特斯拉Model3龟速生产 6300人取消订单退款也变龟速(3)

　　6300人取消 退款也现“龟速”

　　特斯拉在7月时发布Model 3。这款车被视为公司扩张性计划的关键。因为相比于特斯拉之前系列车型对一般用户可能看上去“遥不可及”，这款“经济型”的电动汽车将会给公司带来新的用户，并成为特斯拉车型中举足轻重的一员。

　　据《商业内幕者》报道，截至今年8月份，特斯拉共收到了45.5万的Model 3订单。而如果今天开始预订Model 3的话，至少要等到2018年中旬才能拿到车。

　　埃隆·马斯克在今年8月的季度财报电话会议上称，共有6300人取消了Model 3订单。诚然，特斯拉Model 3的准车主可以随时取消预订订单，但根据用户的反馈，特斯拉并没有完全如约按时退款。特斯拉在官网上称，定金的退款时间可能需要三周，但有用户反映等了两个多月还没收到退款。既然退款速度如同Model 3的生产一样龟速，那么还不如放到“克雷格列表”上高价转让，兴许还有意外的收获。

　　股价方面，今年迄今，特斯拉股价累计上涨68%，同期斯坦普500指数上涨14%。而在过去的三个月中，特斯拉股价涨幅为9%，同期斯坦普500指数为上涨4.5%。

　　中国落点

　　现在预订至少等一年提车 Model X面临无法上牌尴尬

　　特斯拉中国官网上Model 3的预订页面已“悄悄”更改。此前，官网显示交付时间为2018年年中，目前已更改为“在12至18个月内获得交付”。

　　与此同时，特斯拉方面还介绍，Model 3的产量在最初几周会比较低，随后迅速攀升，直至达到最高产能，“每次推出新的车辆配置时，产能都会以相似的曲线增长”。

　　不过截至目前，马斯克仍承诺今年12月Model3的产能将达到2万辆。特斯拉官网的示意图仍显示，预计到今年12月，每周的产能将达到5000辆，即单月的产能为大约2万辆。距离12月只有两个月时间时，特斯拉的产能还未正式大幅攀升，届时达成目标还是再度失约，也继续成为业界关注的焦点。此前，已有外媒“悲观”预测，目前消费者预订的Model 3可能会推迟到2019年甚至是2020年交付。在中国，预订特斯拉Model 3需要在线支付8000元人民币的定金。

　　而对于中国部分特斯拉新车车主来说，目前最麻烦的问题是Model X 100D上牌的问题。虽然特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司也因此被车主告上法庭，但该案仍悬而未决。