滴滴下架100天后，北上广的年轻人，用什么APP打车？-随便找财经网

滴滴下架100天后，北上广的年轻人，用什么APP打车？

先说下具体情况，本人坐标上海。我周围的人里，不管是年轻人还是中年人大部分依然还是使用滴滴出行打车。年纪大一些的人不用滴滴，主要是因为他们打车使用的是传统的路上招手方式，本来就不用打车软件。

滴滴下架了100多天，新用户也无法注册了，但为什么包括北上广的网络打车一族们仍然主要使用滴滴呢？具体理由如下：

1.下架以及不能注册新用户并不影响老用户的使用。滴滴是网络打车市场里毫无疑问的老大，市场占有率非常高，甚至比支付宝在移动支付市场的占有率还要高。滴滴存量用户非常庞大，是否下架对他们来说并没有什么影响，只是一些误删了APP的人可能无法用滴滴打车了。其实微信小程序中是有滴滴打车，误删了的人还是能够继续使用。

2.滴滴出行的前身是快的打车和滴滴打车，两个APP分别获得了阿里和腾讯的财务支持。网络打车刚兴起时两家的竞争十分激烈，烧钱烧得厉害，给到司机和消费者的补贴都很多。后来两家发现这样竞争下去也没法把另一家干趴下，于是两家人握手言和合并了。两分天下的局面从此变成了一家独大。

之后滴滴收购了优步中国，将外国竞争对手也纳入了进来，优步现在也是滴滴的大股东之一，持股比例仅次于软银集团。

3.滴滴出行有多厉害了？此前美团推出了打车服务，非常高调，但没多久就被打趴下，美团一度撤出了打车服务。只不过这次趁着滴滴被审查又出来想抢一块蛋糕。

高德打车、曹操出行等众多打车类APP也趁着这个机会集体高调登场想要分一杯羹。不过，从目前的市场占有率来看依然没法动摇滴滴地位。

4.大家选择打车软件就看亮点，一是习惯、二是价格。

滴滴俨然已经成为了人们打车的首选，大家养成了习惯，只要手机里的滴滴出行APP还可以继续使用是不会乐于用其它APP的。消费者在面对实际使用场景时是很实际的，大家用脚投票，谁便宜用谁，没有那么多其它的想法。

因此，要改变大家的习惯除非有某款打车APP大幅补贴，使消费者长期获得便宜，大家才会愿意换一款APP。但现在看来并没有哪一款APP能够给出如此之大的补贴力度，甚至从打车花费的角度来看还是滴滴便宜一些。全国那么多人用打车软件叫车，哪怕每天每人补贴5元钱都是一笔非常巨大的支出，没有足够的资金是根本烧不起这些钱的。

5.只要国家不禁止使用滴滴出行APP，那么别说100天了，就是200天、300天后使用滴滴的人依然是最多的。当然，过了几年以后如果还是不能注册新用户的话情况可能会有所改变，更加年轻的人以新用户的身份进入网络打车市场，他们只能选择其它APP注册的。这会逐渐蚕食滴滴的市场，不过周期很长。

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