贾跃亭赌上全部身家的FF今年底交车,在华200万起售比特斯拉还贵

对于资金堪忧的FF91来说，考虑其售价，不如担心其量产日期和量产车的实际质量。

2月26日，记者从接近新兴造车公司Faraday Future（以下简称“FF”）方面的人士处获悉，贾跃亭押上全副身家的FF91，将于2018年底进行小批量交付，其国内售价预计超过200万元。

据了解，此前FF91工程车在CES路测时，其内部有高管透露，预测FF 91在美售价约25万美元，考虑到关税因素，FF91在中国地区的售价将超200万元。目前，国内用户可缴纳5万元订金，在其官网上提前预订首批量产FF 91。

目前，在高端电动车市场上，特斯拉一家独大，但特斯拉顶配价格约150万元。国内刚刚发售量产车型纯电SUV的蔚来汽车，此前所推出的高端超跑EP9，由于限量10台，售价也居高不下，约148万美元。

但对于资金堪忧的FF91来说，担心其售价，不如担心其量产日期和量产车的实际质量。

今年春节期间，贾跃亭曾在美国加州加迪纳举办了FF的第一次全球供应商峰会，参会者超过200人。贾跃亭在演讲中透露，FF已成功完成股权融资，融资高达15亿美元，这基本满足IPO之前的全部股权融资需求。

贾跃亭还在演讲中表示，自己犯过一些致命错误，所有的这些都将是FF宝贵的财富。

“现在我将100%的精力都聚焦FF的日常运营。”贾跃亭表示，FF将以双主场战略及双品牌策略，确保FF在中美两地获得成功。记者了解到，国内部分主要由乐视汽车负责。一位负责营销的员工称，目前正在针对FF91的发售进行营销策略的制定。

从此前在CES的路测工程车来看，FF91实车的外观与一年前没有变化，采用了矩阵式LED大灯和互式阵列光显系统。规格方面，FF 91搭载了多电机设计，峰值功率达783千瓦（1050匹马力），峰值扭矩超过1800牛顿·米，电池包总容量超过130千瓦时，一次充电的续驶里程超过700公里，0-60英里/时加速仅需2.39秒。

根据FF官方介绍，FF 91拥有超过2000个零件和组件，供应商包括博世、LG化学、富士工业技术宫津、激光雷达供应商Velodyne、英国汽车工程机械公司里卡多Ricardo、世界最大工业机器人制造商之一Fanuc等200余家。

但以上仅是FF方面的对外宣传，在CES上深度参加了FF试乘的钛媒体记者在其文章中写到，FF在体验上确实有和特斯拉近似的推背感，但车内装饰却非常令人失望：“没有任何的蒙皮覆盖，几条横亘在车舱内的防滚架裸露在驾乘者眼前。方向盘与仪表盘的连接处，内部走线裸露在外面，方向盘前的液晶显示屏显示的是测试时相关数据和代码。”