奇瑞缺少利润奶牛 迫切希望引入资本推动上市

　　据全国乘用车联席会的统计数据显示，今年9月，奇瑞品牌汽车销量为33905辆，同比下跌31.78%。与成绩同时出现的是一则“奇瑞将整体出售”的传言，尽管奇瑞官方第一时间出面否认了这一消息，但却暴露了该公司迫切寻求资本合作的意愿。

　　多层面引入资本

　　近日，业内有传言称，奇瑞有意整体打包出售，随后奇瑞官方立刻澄清称，“消息不属实，奇瑞完全没有‘整体打包出售’的计划，多年来一直有运作资本层面的合作，但还没有确定的消息。”虽然奇瑞否认了整体打包出售的传言，但却承认了近年来一直在运作资本层面的合作。

　　目前，奇瑞控股有限公司旗下除奇瑞汽车外，还拥有凯翼、观致以及奇瑞捷豹路虎。据公开数据显示，2016年奇瑞控股净利润为2.06亿元，而从奇瑞捷豹路虎中获得的利润就达到14.03亿元，正是由于观致和凯翼的亏损、奇瑞的盈利能力不强，令奇瑞控股整体收益欠佳。

　　作为奇瑞控股的董事长，尹同跃正积极寻求资本层面的多样化合作。今年6月，观致汽车的母公司之一Kenon Holdings发布公告称，计划将所持观致汽车51%的股权出售给一家中国公司，交易价格为65亿元。虽然这项交易至今未能成行，但是尹同跃并未放弃引入资本为长期巨额亏损的观致继续输血。

　　据媒体报道称，宝能系的公司将成为观致的新股东。而此前传闻将入主观致的五粮液集团将对凯翼汽车进行投资，双方已签署投资协议，金额为10亿元人民币。此外，奇瑞或奇瑞控股也将吸引战略投资者，最终实现整体上市的目的。