奔驰120公里生死时速的疑团:能否实现后台遥控停车(4)

　　可如果车速真的是120公里，那么薛先生所说的“打开车门”能实现吗？即使打开了车门，车速就能降下来吗？

　　职业赛车手吴佩在接受北京时间采访时表示，当车速120码时，用手打开车门相当困难且危险，如果只是把车门打开一个小缝隙，根据不同车的类型，部分车辆可以实现，但开不开门，其实对车速、对发动机变速箱都不会有影响。

　　前述郑姓汽车工程师对法治周末记者称，在120公里时速下完全打开车门肯定不可能，因为风阻很大，不过可能可以稍打开一点，但因同时要控制方向盘，所以存在很大的危险。不过他认为，很多车都有“开门车速下降”的设置，所以“开门降速”是有可能的。

　　疑团五：车辆是否经过改装？行车电脑正在升级会导致什么问题

　　有不少网友质疑薛先生的车辆经过了改装。但他在接受北京时间采访时表示是“原厂原装”。

　　前述德国某汽车企业工程师何先生称，即使改装使定速巡航突然失效，但无法改动功能安全监控和芯片安全监控。那么，这里又有一个疑问，为什么薛先生一直拒绝提供行车记录仪？

　　此外，三门峡高速交警二大队事故中队民警张建勇在接受澎湃新闻采访时称，在路上，车主称行车电脑升级，并怀疑是不是行车电脑升级造成车辆失控。

　　对此，许良对法治周末记者解释，行车电脑升级目前有两种方法，一种是通过OBD口来升级，另一种是OTA远程升级，但OTA升级必须在车速为零时进行，所以“行车电脑正在升级”是不存在的。

　　疑团六：车主“不告而别”的心理是什么

　　田玮对法治周末记者称，当薛先生将车辆停在收费站时，民警曾要求其检修“事故车”以后再上路，但他说奔驰的售后会送车来替换这辆车，又称自己的公司会派一辆车来接。随后，民警离开现场去执行任务，但不到一个小时，民警在执行完任务后发现薛先生和车都不见了。次日上午，他们才得到消息说，薛先生已安全到达成都。