跑滴滴不是很赚钱吗？为何还要车主向平台提出6大诉求？-随便找财经网

跑滴滴不是很赚钱吗？为何还要车主向平台提出6大诉求？

近日江西上饶的20余位滴滴车队队长，代表当地司机近期发布联名函向平台提出6条诉求，具体如下：

看到这估计很多网友都纳闷了，跑滴滴不是很赚钱吗？为何滴滴司机还提出这么多诉求呢？

实际上很多滴滴司机早就对滴滴不满了，所以他们提出六大诉求是很正常的事情。

滴滴目前作为我国最大的网约车平台，其用户量最大，而且流量也是最大，也正是凭借着流量优势，所以滴滴不怕没有司机，因此他们做出的很多行为都是非常霸道的，甚至是不合理的，我们来列举几个简单的例子。

1、平台过高的抽成。

目前滴滴的抽成大概是在25%~30%之间，相当于司机跑一单50块钱要给滴滴12.5到15块钱之间的平台费。

很多司机都觉得滴滴这个抽成是很高的，而且很不合理。比如同样是提供平台服务，给用户提供流量，但类似阿里巴巴或者亚马逊这些电商平台当抽成基本上都是15%以内，比滴滴少10个百分点。所以我们真不知道滴滴收25%~30%的抽成底气是什么，就因为给司机提供了流量订单，然后就可以携流量要价？

目前很多滴滴司机都觉得这个抽奖是非常不合理的，毕竟真正为乘客提供服务的是滴滴司机车，是由他们提供的车，养护费、维护费都是由他们自己出钱，而滴滴没有任何硬件上的投入，仅仅提供流量就收取了25%~30%的抽成，这明显是不合理的。

2、拼车只给滴滴司机算一份钱。

现在滴滴是非常鼓励司机拼车的，而且拼车对于乘客来说也可以降低出行费用，但降低费用并不是很明显。比如之前有人曾经做过测试，发了个拼车单，拼车价格为24.4，而快车的价格也只不过24.9，相当于拼车仅仅可以省5毛。

而这哥们上车之后问另一位拼车车主，他的价格也为24.4，意思就是两个人需要向滴滴平台支付48.8。可是根据司机描述，自己得到的钱只有一个乘客的钱，也就是24.4，另一部分则全部给了滴滴，这是非常坑人的，相当于拼车滴滴司机要免费给滴滴送一个乘客，但钱却全部被滴滴赚走了。

从上面这两个例子我们可以明显看出滴滴只想着自己赚钱，根本没有考虑到滴滴司机的生存状况，很多滴滴司机一天工作十几个小时累死累活的，最终真正赚到钱也就两三百块钱，还不如到工厂里面安安稳稳的工作赚的多。

目前很多司机跑滴滴其实都是不怎么赚钱的，表面看很多司机一天可以有两三百块钱的收入，但是扣除车辆损耗费，保养费，保险费，罚款等各种费用之后，实际上滴滴司机真正赚到手的钱并不多。

而为了赚这两三百块钱，很多司机一天都要跑十几个小时，算下来时薪还不如在一些普通工厂里面上班来的多。

以前滴滴还有一些奖励给司机，所以很多司机勉强能够赚到钱，但是现在很多地区都没有奖励了。而且随着市场竞争的加剧，在首汽约车，曹操打车，神州租车等多方面竞争对手的压力之下，滴滴市场份额也开始慢慢缩小，以前有些司机一天能够接三四十单，但是现在好多司机一天只能接个十几二十单。

也正因为如此，现在有越来越多的滴滴司机已经开始不跑滴滴了，有可能转行去做其他行业或者转到其他竞争对手里面去，而这些人之所以不跑滴滴，总结起来就用三个词来形容：伤车、伤人、伤心。

但是面对滴滴司机的流失，滴滴貌似并不怎么重视，对于滴滴司机的一些诉求，他们貌似也不怎么管，反正滴滴目前是我国最大的网约车平台，占据着绝大多数的市场份额，有巨量的用户在里面等着呢，即便流失了几个司机，仍然有新的司机进来，所以滴滴根本就不担心。

但是我觉得对于滴滴来说，他们最大的财富并不是平台上的用户，而是广大的司机，如果没有广大的司机为乘客提供服务，滴滴就算有再大的用户数量也不能发挥出它的功能。

毕竟用户可以选择的平台很多，但是滴滴能够选择的司机并不多，假如滴滴某一天让所有的司机都寒心了，大家都不再加入滴滴，那滴滴还有傲娇的资本吗？

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