菜鸟无人车杭州上路:“喂,我在你家楼下,麻烦取下快递。”(2)

掌链：这次无人车上路是否需要提前得到政府的批准？

ET物流实验室：菜鸟一直在与政府相关部门积极沟通，目前无人车是在特定时间特定路段低速测试，且测试人员以及相关政府部门人员会全程跟踪测试。

关于无人物流车

掌链：视频里小G的路况识别功能非常出色，但走得还没人快，他的速度能不能再快点呢？

ET物流实验室：这款无人车定位在末端，末端存在道路狭窄，人员、车辆逆行乱穿等情况大量存在，路况非常复杂。我们在其他场景应用时，会相应提高速度。

掌链：这种速度会影响末端配送的效率吗？

ET物流实验室：目前这款无人车定位末端短途配送，是作为末端运力的一种补充，不会影响末端配送时效。

掌链：菜鸟无人车的大小是不是固定的？我的意思就是只有这一款吗？

ET物流实验室：菜鸟从2016年9月发布第一款上门到的末端配送机器人小G，迄今更新迭代，发布了小G2代，以及室外运行的小Gplus，形成了末端无人配送矩阵。

掌链：如果不法分子惦记这辆车，或车上的东西，怎么办？

ET物流实验室：菜鸟后台有非常完备的监控测试，对机器人的CPU、内存、传感器都会有完备的监控，任何异常都会反映到后台上。

另外，小G的定位也是实时的，因此随时可以知道小G的确切位置。最后，小G还有视频监控，一旦发现小G有什么异常，就可以把视频传到后端然后做一些相应的处理，包括报警。

掌链：这辆车的载重量如何？它能爬楼吗（没有电梯）？有人拿它撒火怎么办？

ET物流实验室：这辆车载重100kg，他定位为室外配送不入户，不具备爬楼功能。如果有人恶意破坏，后台可以获取信息，并通过监控记录，事后可移交给警方处理。