一箱油最多能跑1000公里的这三款SUV值得买(2)-随便找财经网

一箱油最多能跑1000公里的这三款SUV值得买(2)

电控变速箱日常驾驶平顺性无需担心，插电混动的eRX5的电池容量为12kWh，纯电续航里程为60公里，日常行驶倾向于使用电驱动，由其中一个电机提供动力，另一个电机大部分时间用作充电，只有在大脚油门才会参与输出，而且发电电机功率不是很大，日常驾驶单电机或者双电机驱动的转换不会很突兀。

纯电动的ERX5，电池容量为48.3kWh，综合工况续航里程320公里，匀速时速60续航公里可达425公里，平时只要是悠着点儿开400公里是可以的，使用交流电充满需要7小时左右，直流快充40分钟可充电80%，充电效率直逼特斯拉超级充电水准。

驾驶感受方面与比宋新能源好很多，首先内饰设计与做工明显要高档很多，旋钮式换挡提升了不少科技感和美感，驾驶体验也比宋新能源有优势，首先车内隔音做得很出色，日常行驶基本听不到电机声音，除非是全力加速，底盘调校和燃油版车型无异，是比较稳实，侧倾不大，与宋新能源偏软的不同，软硬适中偏扎实。

起亚极睿

如果上面两款都不合适，不妨看看这款合资SUV，起亚应该是国内市场第一款吃螃(hun)蟹(dong)的紧凑SUV车型，而且性价比极高，起步价15万不到，内饰简约，颜值不低，外观风格颇为活泼，又是进口车，不那么容易撞款开路上也有回头率。

极睿目前是混动车型（未来可能将有插电混动），混动模式比较简单，就是一个阿特金森循环发动机加一个永磁电机，外加一个混动启动机，变速箱用的是6速双离合，所以极睿的混动系统不像宋新能源和RX5新能源，又四驱又双电机驱动的那么复杂。

电机的主要作用是负责时速30以下纯电动运行，高速时则辅助发动机动力输出，上图中的HSG用作发动机启停和为电池充电，不参与动力输出，驱动电动机主要是辅助发动机输出，以达到降低能耗的功能，官方宣称百公里油耗可以低至4.2L，而极睿的油箱容量有45L，也就是1箱油可以跑超过一千公里。

关于价格

三款新能源车型当中，比亚迪宋新能源和荣威RX5新能源是有补贴的，而起亚极睿不符合新能源车型补贴标准。

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