上汽集团陈虹不接受huawei技术到底错在哪？-随便找财经网

上汽集团陈虹不接受huawei技术到底错在哪？

上汽集团拒绝huawei自动驾驶技术并没有错，错在于上汽集团的董事长态度太过傲慢。

6月30日，在上汽集团的股东大会上，有投资者提问：“上汽是否会考虑在自动驾驶方面与huawei等第三方公司合作？”

对于这个问题，上汽董事长果断回答到：“与huawei这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的”。

至于为什么不愿意跟huawei合作，上汽董事长继续表示到：“这就好比有一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来它就成了灵魂，而上汽就成为了躯体，对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中”。

在上汽集团董事长这个言论出来之后，引起了广大网友的巨大争议，很多网友都觉得上汽集团已经飘了，甚至有些网友认为，目前上汽集团大部分营收都是靠合资车撑起来的，而且上汽的自主品牌有很多核心零部件也是从外国进口的，哪来得的“灵魂”？

实际上上汽集团董事长说这句话还是有一定的底气的。

如果单纯从营销上来说，上汽集团其实跟huawei不相上下，2020年上汽集团实现营收7230亿元，实现整车销售560万辆，其中，自主品牌销量为260万辆，在总销量中占比达到46.4%；

另外新能源汽车累计销售32万辆，同比大增73.4%，排名跃居国内第一，在全球位列第三；实现整车出口和海外销售39万辆，同比增长11.3%，占全国整车出口的比重超过1/3，出口销量连续五年蝉联全国第一。

目前上汽集团是我国最大的汽车集团，也是我国最大的企业集团之一，所以上汽集团说出这句话，他们有一定的底气。

另外上汽集团一年的利润有几百亿，再加上它作为一个国企，本身就不差钱，在自动驾驶研发方面，上汽集团如果决心去做，他们有足够的实力去研发，所以上汽集团董事长说话才硬气十足。

但我觉得实力不应该是傲慢的资本。

虽然上汽集团实力很强，但是在对待huawei自动驾驶方面明显有点过于傲慢，特别是上汽集团董事长的灵魂说，更成为了广大网友吐槽的对象。

对于huawei的自动驾驶技术，目前得到了广大网友的支持，而且有很多汽车厂家也主动拥抱huawei自动驾驶。

对于这样一个优秀的自动驾驶技术，即便上汽集团不用也不应该硬扛，至少应该表现出一个大企业应该有的风度，你可以说暂时不考虑跟huawei合作，而不是应该说跟huawei合作自动驾驶就等于失去了灵魂，这话说得好像huawei要把上汽吃了一样。

所以我觉得上汽集团不跟huawei合作自动驾驶并没有错，错在于他们态度太过傲慢，而且把话说得太死。

无人驾驶将是汽车未来发展的一个大方向，20年之后，30年之后，我相信汽车上有很大一部分汽车都是无人驾驶。

对于汽车厂家来说，无人驾驶是一个非常关键的技术，也是汽车核心中的核心之一，因此他们不想把这种核心技术委托给第三方公司可以理解。

但是之前huawei已经明确表示了他们自己不会造车，只提供第三方技术解决方案，huawei会利用自己研发优势、人才优势集中精力研发自动驾驶技术，所以huawei在这种驾驶技术方面，明显要比各大汽车厂家做得更好。

如果上汽集团表示不使用huawei的自动驾驶技术，他们有两种选择一种是跟其他企业合作，另一方面是自己研发。

但如果是自己研发，一方面要投入很大的资金，另一方面你研发出来的技术不一定能够做到行业顶尖水平，毕竟你既要造车又要搞软件研发，我认为可能不会把所有的东西都做得很好、很完美，这样做反而会分散了自己的精力。

如果一个企业什么都想做，什么都不想跟别人合作，最终有可能什么都做不好。

假如未来上汽集团自己研发的自动驾驶系统表现一般般，没法跟huawei等其他第三方自动驾驶技术相提并论，那么这就有可能影响到上汽集团自身的销售，到时说不定他们又转向第3方自动驾驶技术。

到时假如huawei已经做到了行业顶尖水平，大多消费者都认可huawei的自动驾驶技术，到时上汽集团到底还要不要跟huawei合作呢？

所以对于上汽集团来说，即便他们实力很雄厚，但也不应该把话说得太满，应该给自己留下一些余地，避免未来出现尴尬。

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