丰田、本田混动车如果电池坏了车还可以继续开吗？-随便找财经网

丰田、本田混动车如果电池坏了车还可以继续开吗？

说出来可能有点残忍，本田、丰田电池彻底坏掉，你的车是开不了的，只能叫拖车了。

买混动汽车的最大追求就是为了混动模式下能够省油，像卡罗拉双擎油电混合1.8L排量，在混动模式下，百公里油耗4.2L，但是这款车不划分为新能源汽车，所以不能享受补贴，它的价格15万元左右，而插电混动版的卡罗拉售价高达23万元左右，它的电池材质和油电混合版是一样的，但是容量要大，纯电可以达到55公里的续航，如果电池突然坏掉了，还能不能继续行驶？

丰田的油电混合其实就是两套系统，阿特金森循环负责提高热效率，而E-CVT实现动力分配，最终目的就是为了省油，当电池坏掉时，丰田汽车只能趴窝，因为CVT的核心是一套行星齿轮，不像传统的无级变速器，它内部没有钢带和液力变矩器更没有离合器，没有电的情况下，它是无法正常运转的。你可以去问问销售人员，他们的答案很明确。当然，就丰田汽车的品质而言，你把它开到报废或者想换车了，电池都不一定会出现这样的问题。

而插电混动车型，电池坏掉了也是会趴窝的，它只是在充电和容量方面跟油电有差距，电池彻底坏掉，它也是动不了的，这跟国产插电比，还是有差距啊…

还有增程式混动汽车，烧油只是为了给电机发电，电池彻底坏掉，它更动不了，不要想着多花点油钱继续用。

国产车像比亚迪的插电混动，它和丰田的混动不同，在电池没电时仍然可以跑，甚至电池彻底坏掉也是可以继续行驶的，油耗比普通版车要高，因为重量增加了不少。

所以说，不管是丰田还是本田，只要电池一点电量都没有，那它是动不了的，起步都困难，如果是电池衰减，它仍然可以继续跑，时速提高以后发动机直接驱动是一样的。

我来告诉这个问题吧。首先从工作原理上来说，丰田是变速箱行星齿轮分配动力，行星齿轮的动力又分别来自发动机和电动机，在低速阶段电控系统会优先使用动力电池里的电供给电机提供动力，如果这个时候电池没有电或者说电池坏了，发动机就会起动直接提供动力驱动车辆，并不是车就不能开了。

再说说本田的混动，本田的混动低速时是属于串联式工作方式，就是在低速时发动机只发电不直接驱动车辆，如果本田混动电池没电了或者坏了，同样发动机也会起动来发电，发来的电直接供给驱动电机来驱动车辆，多余的电量才会充进电池里，所以当电池坏了的时候，车辆是一样可以开的，只不过是发动机会一直起动发电。另外说下，混动车辆的起动电池和动力电池是分开的。

丰田起步时完全依靠电池，大概50公里/小时以上才启动发动机，所以丰田的电池如果坏掉的话，这里指完全坏掉，是不能启动的，但只要电池有一点电，属于衰减那种，就可以启动，电量不足时，他会自动启动发动机，但此时发动机并不直接驱动车轮，而是用于充电。本田的技术与丰田略有区别，但我没研究过，不敢乱说。

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