去日产4s店买车，店员直接说落地价，问他裸车价和保险上牌的价格他都不说，这是什么情况？-随便找财经网

去日产4s店买车，店员直接说落地价，问他裸车价和保险上牌的价格他都不说，这是什么情况？

还能是啥情况，这不明摆着通过衍生业务挣钱嘛~不过话说回来，这位销售小哥还算是有点技巧的，把所有价格打包一起跟你谈，弱化各项的价格，把你的注意力成功的引导到了总的“落地价”上面。另外一个因素，就是怕你拿到裸车价以后去外面比价格相互压价，这样一来对他们是不利的。

现在的汽车市场环境跟以前大有不同，以前消费者信息来源比较闭塞，所有的信息只能从4S店那里获取，现在不一样了，信息化社会获取信息很方便，随便上网一查什么信息都能查到，包括车价也是，很透明，所以对于4S店方而言，就要想出更复杂的销售套路来获取利润，毕竟竞争激烈裸车已经不可能挣到钱了。

就拿你说的这种情况来说，销售员很清楚如果跟你只谈裸车价，那么就会：1，整个价格谈判过程很难，只能谈价格不能做价值引导，对销售员来说这是不利的。2，怕你拿到最低车价也不买，再拿着这个价格到外面去比价格。3，像日产这种品牌的车裸车几乎都是赔着卖，全靠衍生业务（保险，装潢，上牌，按揭等）的利润来挣钱，如果这些卖不出去，销售员买车都要倒扣钱。

其中第三点是最为关键因素，如果没有随车衍生业务，车价竞争又激烈赔着卖，那4S店赚啥？？为什么要保险跟你车价绑定一起谈，很有可能就是保险给你附加了一些不必要的险种，但是这些险种对于4S店来说返利又是最高的，比如划痕险、玻璃险、自燃险、涉水险等等，但是对于正常用车一族来说交强险、车损险、三者责任险、不计免赔其实就足够了。另外，上牌费用也是另外一块肥肉，一般自己去车管所上牌也就两三百块钱，但是现在很多店内打着代办上牌业务的幌子乱收费，高的收3000多，低的也有1000多。所以，他们肯定是在这两块有额外费用才会跟车价绑定到一起跟你谈的。你呢？我觉得也简单，保险可以在你们店内买但是你要自己指定大保险公司，险种你自己也要指定，其次，上牌如果他们代办，超过500块钱就不要交，现在上牌很方便你自己去也没问题。

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