是把老车去4S店置换还是卖给二手车市场，要怎么选？-随便找财经网

是把老车去4S店置换还是卖给二手车市场，要怎么选？

这个问题具体情况具体分析，没有绝对的标准答案，但是我们要首先明白4S店置换它的动机何在？

【4S店置换业务的目的不是为了收二手车再去卖挣钱，而是为了促进新车的销售和完成厂家的置换任务】

毕竟4S店这种商业主体的主营业务是新车销售和售后维修保养，其他业务都是为这两个主营业务服务的，因为我之前接触过4S店二手车销售项目的辅导，所以对这个还是比较了解，一般月销售体量在100台左右的店二手车月均成交量也就在7~8台左右，所以他们不可能是指望拿这个来挣钱的。

最主要的初衷就是为了促进新车销售，引导客户在店内置换无非就是为客户提供一站式的换车服务解决客户怕麻烦的痛点，另外就是让销售过程复杂化，将新车优惠和二手车置换价格一起谈，这种谈法对于4S店是有利的让他们自己又更大的空间。我举个例子：假设你的车在4S店二手车评估师那里看完他们预估价值十万，但是他们不会跟你说是十万，可能会说是九万，他们留着一万干嘛呢？这一万会加到你的新车优惠上去，原本你的新车行情价优惠最多两万，但是他们会说：“先生，我们店针对置换客户都有置换补贴，原本新车优惠两万，再加上置换优惠一万，那么你能享受到三万的优惠了，比别人要多出一万啊”往往这时大多数人的关注点就会被引导到三万上来了；因为新车的优惠有标准可以参考，比别人多了一万感觉像是占了大便宜，但是二手车的价格没有参考的标准，要知道二手车可是一车一价啊。

另外一个就是，现在厂家也对4S店有置换率和置换量的考核，这样做的目的也是促进4S点服务的多元化，增强竞争力，本意也是好的，但是到执行层面上多多少少就有点变味儿了。

就拿我之前的亲身经历来说，去年我换车时4S店的人说也有置换服务说可以把我车收了提新车就补差价就行了，还说有什么置换补贴，我当时就说可以啊你让你们的人来评估下我的车，因为之前我对自己的车多方了解过价格我心中有数，果不其然，那家店的4S店的二手车评估师告诉我的价格整整比市场价低了近两万！但是当时我以为是他试探我，我就说你再去申请下，这个价格太低了，这个时候新车销售顾问上场了，先告诉我我的这个旧车现在行情价就是这么个价，然后又告诉我新车方面可以给我补一点再加上置换补贴的话总共有一万五，还是很划来的，我当时就静静的在看他们表演，呵呵呵~~

再来说说二手车市场

二手车市场鱼龙混杂，因为竞争激烈，那里的套路一点都不比4S店的少。以我朋友的经历举例，前不久我朋友想出售自己的车，咨询了二手车市场的经销商，他们先是在电话里给你报一个高价先把你吸引过去，然后到了见到车就各种挑不是说不好卖之类的一直往下压价，然后呢，价格谈好之后又说要消费什么延长保修和什么评估费才能按照那个价格收车，更可恶的是，我朋友车保险还有大半年才到期，这些车商偷偷把保险退了钱也自己私吞了。

当然也有很多正规的商家，但是他们也都是做生意的，会尽可能的压低你的车价。

划重点哈：我觉得二手车处理的最好方式就是自己挂到当地的交易网站上去，自己面向个人买家去卖去谈，这样的方式虽然花时间，但是车子一定会卖一个好价钱，我自己之前的两台车都是这么处理的，我把消息发布到*8同城上面，然后车贩子的消息我一律不回，个人买家联系我我就跟他慢慢谈，邀请上门看车，卖二手车这个东西有时候也讲缘分的，比如我上一台车，有个92年的小伙子来了一眼就看上了，给的价格也很不错，当天就成交了，所以你要是卖车不是很着急的话，就挂在网上慢慢的卖，直到碰到那个有缘人，价格一定是高于二手车市场和4S店置换的，这是我的一点经验，希望能帮到你，对了还要啰嗦一句哈，公里数超过6,7万的车就不要卖给自己朋友了即便价格再高也不要卖，不然后期车出问题了朋友都没得做了。

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