谁才是20-30万美系中型SUV排行榜上的口碑王-随便找财经网

谁才是20-30万美系中型SUV排行榜上的口碑王

车市竞争日益激烈，品牌营销花样百出铺天盖地，广告打得好消费者就真的会买单么？其实并不然，现在越来越多的消费者在购车时开始关注品牌口碑情况，好的口碑无疑给潜在消费者注入一针强心剂，毕竟口碑意味着性价比，这也是大多数消费者购买时的需求之一。新浪口碑排行是根据已购车用户的评分计算得出，榜单反映出车主的真实用车感受和反馈，对正要买车的朋友也是一份重要的参考。下面榜单告诉你市面上20-30万美系中型SUV的口碑王究竟是谁！

综合评分排行榜TOP6

排名/车型	指导价	综合评分/样本量
1 撼路者	万元	907人参与
2 探界者	万元	1911人参与
3 昂科威	万元	4656人参与
4 自由光	万元	1815人参与
5 锐界	万元	1925人参与
6 酷威	万元	1118人参与

今天我们就针对20-30万美系中型SUV口碑综合评分排行榜前六名进行分析。目前市面上可选的20-30万美系中型SUV有6款，而在排名方面，最终撼路者、探界者、昂科威位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名，还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩，例如自由光和锐界分别以分、分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分，接下来我们将继续从各个性能角度出发，针对6款20-30万美系中型SUV各方面性能口碑评分进行排行解析，谁是最佳舒适度，谁是省油小能手，谁的内饰最奢华。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。

评论车型：自动四驱菁英版 5座

外观：

整个车看起来又高又大，硬线条很多，很有美式风格，跟那些城市SUV柔柔弱弱的样子完全不同，散发着强大的气场。
评论车型：自动四驱豪华版 5座

外观：

最满意的就是外观了，前脸比较霸气，又高又大又霸气的外观甚至能开出猛禽的感觉来，很多朋友还问我这车是不是进口的，多少钱，提车第一天回去停在我们家楼下，时不时的会有人凑过去瞅两眼，哈哈??

评论车型：自动 EcoBoost 245 四驱运动型 7座

操控：

很容易上手，三天就找到了车感，方向精准，悬挂稍硬，支撑较好，路感较强
评论车型：自动 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座PLUS

操控：

非常灵活，指向性非常好，加上足够的动力，开起来非常随意，感觉比以前的现代郎动强太多了。前摄像头

评论车型：自动四驱菁英版 5座

动力：

这款车采用的是的发动机，加速很好，日常感觉开起来平顺性也不错。
评论车型：自动四驱菁英版 5座

动力：

发动机能带动撼路者两吨多的车重一点都不吃力，深踩还有一定的爆发力，平时在城市里或高速上这种铺装路面跑起来完全无压力，需要动力的时候变速箱能很配合的快速降档，超完车松开油门又能立马升档保持原来的低转速行驶。四种驾驶模式我还没完全摸透，不同的驾驶模式油门踩起来的感觉也不太一样。
评论车型：自动豪华版 5座

动力：

的发动机，感觉动力非常不错，日常加速这个车平顺性做的也非常好，在这个价位的车型里面，感觉这个车的动力算是相当棒的了。

评论车型：自动四驱菁英版 5座

油耗：

我感觉这个车油耗确实有点高，平时跑市区的话，怎么也得是个以外了。
评论车型：自动四驱菁英版 5座

油耗：

其实我本来想着这么大一辆车，又是四驱，油耗只要能控制在12个以内都能接受，不过这六千多公里开下来，综合油耗能维持在我还是很服气的，涡轮发动机效率确实很高。
评论车型：自动四驱豪华版 5座

油耗：

4月底提的车，现在跑了3250公里了，之前觉得2吨多的车，再加上又是车百公里还不得14,15个油，但是现在百公里差不多11个油，毕竟车，这油耗也能接受

评论车型：自动 28T 四驱精英型

舒适性：

不吹不黑，昂科威的隔音应该属于上品，发动机的声音几乎听不到，市区开，几乎很安静。不过有一点我要实话实说，上了高速，到了100左右，胎噪还是有点大，论坛说通过换论坛可以降低，风噪可以接受，开着音乐，还是很舒服，发动机和风噪几乎感受不到，胎噪还是能。
评论车型：自动 28T 四驱精英型

舒适性：

去适应这个一定要表扬一下，特别是静音效果，下班的时候，时速在50到60的区间，感觉这个车和电动车一样，静音效果太赞了，就是过减速带的时候感觉有点硬刚做完保养，怕记错，首保4700保养的.二保10000公里，以后每隔五千一保养，都是整数，好记。
评论车型：双离合 20T 领先型

舒适性：

舒适性是我选这台车的主要原因吧，手能碰到的地方基本都是酸性材质加上双缝线和木纹饰板搭配的效果，棒棒的，跟同级别车相比绝对力压群雄还有就是那舒适的座椅，皮加织物混搭，这个是我最满意的，坐上去感觉比全皮的都要舒服很多，至少不会像全皮那样捂的慌，包裹性也很好，搭配环抱式中控设计，很显档次，b格很高啊，

评论车型：自动四驱菁英版 5座

空间：

这款车的后备箱空间非常大，前段时间和朋友一块搬家的时候正好用到后备箱，把这款车的第二排座椅放倒之后，基本上和后备箱可以形成一个纯平的空间，感觉用起来非常的方便，在空间的利用率方面，感觉这款车做的还是非常不错的。
评论车型：自动四驱菁英版 5座

空间：

这个车的后备箱利用率非常高，前段时间帮朋友搬家的时候，正好用到了这个车的后备箱，第二排座椅可以非常轻松的方法，放倒之后和后边的后备箱形成一个统一的空间，用来装一些比较大的家电感觉非常方便。这款车的*扶手箱采用了一些分层的设计处理，一些小的东西都可以找到放置的地方，感觉硬起来还是非常方便的。
评论车型：自动四驱菁英版 5座

空间：

光看外形大小也知道空间肯定小不了，虽然底盘较高但是车身高度也高，车内的高度首先就有保障，我一米八五的身高坐在任何一个座位上头顶都至少还有五公分以上的剩余空间，空间我觉得是无可挑剔了。

评论车型：自动四驱菁英版 5座

内饰：

撼路者这内饰真是典型的美系车，老美的粗犷风格在这方面体现的淋漓尽致。整个内饰可以用一个词形容，不拘小节。
评论车型：自动四驱豪华版 5座

内饰：

设计风格我很满意，尤其我的是黑色的内饰，**高多媒体车机：导航，多媒体功能齐全，人机操作比较方便，打电话时直接语音操作更安全，多功能方向盘操纵多媒体更加方便，但是这里要吐槽一下，有时候连蓝牙听音乐大屏的反应有点迟钝，跟手机不同步，不过总体我很满意

评论车型：自动四驱菁英版 5座

性价比：

就我自身的选车思路来看，对于我的需求和预算，有比较强的越野能力，真正能越野的非承载四驱SUV，但是还要求保留一定的实用性，价格还不能太高，除了撼路者之外别无选择。
评论车型：自动四驱豪华版 5座

性价比：

之前预算的是30多万拿下，看过途昂和普拉多，途昂太偏向城市化，pass掉了，普拉多越野能力确实好但是超预算了，考虑油耗，越野能力，配置，最后选了撼路者，总之开了两个多月感觉这车买值了！