比亚迪年度贷款利息支出超过利润是真的吗-随便找财经网

比亚迪年度贷款利息支出超过利润是真的吗

其实，这就是实体企业的悲哀，也是实体企业的无奈之处。辛辛苦苦干一年，实现的利润不如银行利息多。除了负债规模大之外，就是融资成本高。

事实上，类似比亚迪这样的实体企业，并不旺一家两家。从营业收入来看，确实很高，实现利润却很低。想一想，假如比亚迪的利息收入能够减少一半，就能增加利润16亿多，与现行利润相加，就是44亿元，按照企业2018年实现营业收入1300亿来算，销售净利润率将达到3.4%左右。在整个经济环境还是很佳，汽车行业出现短暂下滑的情况下，有3.4￥的销售净鼻涕率，应当算是不错的了。

可是，沉重的利息负担，让企业无能为力，销售净利润率只有可怜的2%。殊不知，同样的企业，发达国家、尤其是美国贷款利息没有我们的1/3，如果加上非利率融资成本，可能只有1/4、1/5。那么，国产汽车的成本就要比进口汽车高得多。就算是合资品牌，只要使用的是国内银行的资金，融资成本仍然非常高。由此产生的生产成本，也要比国外企业高得多。

我们并不否认，出现企业财务成本过高的原因，与企业过度依赖负债扩张有着密切关系。像比亚迪这样的企业，也备受高财务成本困扰。但是，除此之外，最核心的还是国内的融资成本太高，银行收取的利息太可怕。银行每年的利润那么高，利息是主要来源。实体企业盈利那么弱，利息是主要原因。

所以，面对比亚迪等实体企业有营收、没有利润，高营收、低利润的现状，还是要认真分析和思考，要找到解决问题的办法和举措。毕竟，经济稳定还是要靠实体经济。银行是现代经济的血液提供者。但是，所提供的血液价格太贵、质量太差、甚至有很多传染因子，就不可能真正发挥金融对经济的促进作用。所以，面对实体企业营收与利润高度反差的问题，银行应当好好反思。

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