滴滴CEO程维向政府汇报工作时哭了他为什么而哭？-随便找财经网

滴滴CEO程维向政府汇报工作时哭了他为什么而哭？

　　对于那杀人案，滴滴确实应该负有责任。但是出租车也会出杀人案。请不要针对滴滴。滴滴给我们带来很大方便，对环保也有利，资源充分利用。不能因噎废食。飞机有时有空难，难道所有飞机都停飞？只是个案，就应该作为个案处理。大量黑车出现将更不安全！

　　9月11日深夜0时许，一位滴滴员工疲惫地走出位于北京数字山谷的滴滴大厦，和往常一样他掏出手机准备叫一辆礼橙专车，然而页面出现了异样的橘黄色提示——我们将暂停9月8日至14日深夜的出行服务，“带来不便敬请谅解”。他这时才想起来，高管们在一周前已经下达指令，要暂停这一周23时至次日5时的所有出行服务。

　　京籍京牌，沪籍沪牌很对啊，一个可以加强管理，另一个，外地打工人员最无归属感和犯罪感，本地司机肯定可以有效降低犯罪率。再说了，引进一堆外地司机做滴滴对城市一点好处没有，坏处一大堆。司机没有专长，文化低，很多有犯罪基础的唯一能做的，自由的职业就是司机，北京、上海要外地司机干什么。杭州现在连出租车司机多数已是外地的，服务差的一塌糊涂，不认路、态度差，所以不知道反对京籍京牌，沪籍沪牌的到底要干什么！

　　那你那么牛逼你怎么不去开发一个网约车APP？出租车死了多少人？有什么办法？技术很难？而且杀人犯是实名制抱着必死的心态早有准备的，你告诉我怎么防？说别人垃圾，你自己才是一个垃圾。

　　其实说白了，还是要加强监管，司机的质量要有保证，总不能找些人品上就歪瓜劣枣的货色来当司机。精神病人不能当，有前科不能，有不良记录者不能，为乘客降低每一丝的风险，这才是正确的监管方式，而不是对整个行业的抱怨和阻碍。

　　问题出在中国的企业尤其是上市公司，不是在做精做强上下功夫，而是在做大做杂上急功近利！那家上市公司不是杂货公司？重金兼并重组时都是跨界买不相关的公司，恨不能温州洗脚屋也兼并了！中国不也是这样的吗？恨不能明天就引领世界朝自己规定的方向走！

　　当然咯，滴滴野蛮扩张的时候是不是该想到这样的后果，在一再恢复社交拼车的时候是不是该想到，你垄断了整个市场，你话语权比谁都大，那么你的责任就是比别人要大，作为平台方你的责任就是维护车主和乘客的安全，担不起来就该分拆或者关闭，这个也是当前的一个比较现实的情况了，难道说不是么？

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