乐视三季度财报大解剖：营收暴跌92% 现金枯竭 只够发10天工资(3)

　　其实吧，乐视已经考虑不到这一步了！目前，最大的问题，是现金流危机和债务危机，这个涉及到是否能够存活下来，如果不能存活，退不退市就不用考虑了吧！

　　2、乐视汽车估值暴跌98%，从80亿美金跌到1.5亿美金

　　昨天，钛媒体曝光乐视汽车融资文件！

　　贾跃亭金蝉脱壳，1.5亿美金甩卖乐视汽车85%股权！

　　这个计划看起来十分完美。在一片喝彩声中，情怀造车之名，钱出去了。悲情造车之名，人也出去了。然后呢，把车甩卖了。

　　但根据爆料人称，这家叫Farady Future的汽车公司已经停摆很久，根本没有生产，几千名员工也不知道是从哪里蹦出来的。贾跃亭在数月前就计划着向美国联邦破产法院申请FF的破产，且通过破产重整把公司卖给其他投资人。

　　贾跃亭这次的“套现计划”利用的是美国破产保护法的Chapter 11。简单来说就是允许公司在申请破产时依然可以处于持续经营状态，同时在破产保护期间，公司有权可以不优先偿还债务。也就是先赖账，然后通过完成出售控制权的金融融资来解决问题，成功的话债权人就可以变成股东了，不成的话就呵呵了。说来说去，最可怜的还是那些债主门。

　　一年前，乐视汽车完成了首轮公开融资，融资金额为10.8亿美元，估值为60亿-80亿美金。

　　一年后，FF的估值只剩当初的2%左右，而且还没人要！只想问贾布斯一句，想到那些融资时参与的机构、散户面临血本无归的结局，你的良心不会痛吗？！

　　其实，在2016年4月21日，股票说刊发了乐视汽车融资文件曝光  贾跃亭冒死大跃进 ，当时，重点分析了贾跃亭的多米诺骨牌效应，引起了市场热议。

　　但还是阻挡不了，诺亚、钜派、恒天等投资机构的飞蛾扑火！

　　可恶的是，这些投资机构都不是拿自己的钱入股乐视汽车，都是把股权出售给散户，只要100万，就可以跟贾跃亭一起做股东，一起为梦想窒息。这些投资机构，自己并没有亏钱，反而，赚了不少销售费和管理费，跟着贾跃亭一起收割了一把韭菜！

　　韭菜滴血之歌：你是疯儿我是傻，你骗老子的钱跑天涯！