发布时间:2019-07-30 14:31:26 文章来源:互联网
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优步最大规模裁员:营销团队裁减400人 帮助降低成本

  据外媒报道,国网约车平台优步29日宣布,将其1200人的全球营销团队裁减400人,以帮助降低成本和提高效率。据悉,这是优步最大规模的裁员行动。

  据法新社报道,优步首席执行官(CEO)达拉·霍斯劳沙希和营销团队负责人吉尔·黑兹尔贝克在公司内部宣布了上述决定。截至今年第一季度末,优步在全球共拥有24494名员工,其中营销人员约为1200人。

  报道称,在5月上市股价遭遇挫折后,霍斯劳沙希今年6月份收紧了对公司的管理。在管理层震荡中,优步的首席运营官和营销负责人离职,优步的拼车和送餐平台业务一度需要直接向霍斯劳沙希汇报。随后黑兹尔贝克担任了公司的营销业务负责人。黑兹尔贝克表示,在公司如何被消费者、合作伙伴、政策制定者和媒体所看待方面,公司需要更加清晰和一致的描述,这是市场营销、公关与政策整合的一部分。

  优步一直希望成为“交通领域的亚马逊”,令车辆为人们所共享而非单独拥有。优步公司2009年创立,自2011年首次在国开展业务以来,受到包括日本软银“愿景基金”在内的不少投资者青睐,但已亏损数十亿元,目前在全球超过100个城市开展业务。优步今年第一季度的营收为31亿元,仍然亏损10亿元。下周优步将公布第二季度的财报。

  和其他一些在私人市场获得高估值却依然亏损的企业一样,优步首次公开募股(IPO)后面临着考验。优步今年5月进行了IPO,发行价格为每股45元,总估值约为820亿元。上市首日,优步股价就出现破发;上市第二个交易日,优步股价继续走低,当日收盘跌幅超过10%,最低跌至每股36.08元。截至2月29日收盘,优步的股价为每股43.88元,仍然低于发行价格。

  优步竞争对手、国另一网约车平台Lyft今年早些时候进行IPO后,股价也呈现了下跌趋势。优步今年第一季度的亏损约为Lyft去年全年的亏损。

  优步目前正在大力发展自动驾驶车辆业务。优步上月底表示,已经收购国华盛顿州西雅图市一家名为“Mighty AI”的自主驾驶技术企业,后者40名员工将进入优步公司在西雅图的工程部门。目前,优步还在发展电动自行车和滑行车等个人交通工具,更长远的发展计划还包括空中出租车等项目。

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