日均退款约3500人 ofo小黄车线上退押金人数仍有近1600万-随便找财经网

日均退款约3500人 ofo小黄车线上退押金人数仍有近1600万

　　我搞不懂的是大家存的都是押金，按法律规定押金是不能挪用了，ofo破产倒闭了，那押金呢？押金没了，ofo想办法挤牙膏的退钱，大家还夸ofo讲信用令人敬佩？想不通，是不是大家都没有基本素质，做生意失败了就想着卷钱走人？

　　企查查资料显示，这家名为飞特二四的公司全名为“北京飞特二四科技有限公司”（以下简称“飞特二四”），成立于2015年7月7日，注册资本500万元人民币。ofo创始人兼CEO戴威曾任该公司执行董事、投资人、监事等职务。截至2018年3月，戴威已退出在该公司的所有身份。ofo小黄车的另一家运营主体北京拜克洛克科技有限公司也曾作为该公司的投资人，已于2017年12月25日退出。

　　在27岁时欠我的钱，拖到我40岁才还给我。期间，没有任何服务，没有任何利息，没有任何补偿。现在145元，我可以吃顿饭，也许13年后，145块钱连个屁都买不到。你告诉我，到时候我还要来干嘛？缺少资金监管引起的，不过比起那些“空手套白狼”更让人接受，至少让我们明白“最后一公里”已经解决，而在生命“最后一刻”等待押金的人们，值得我们思考？

　　他要是能一两年还完，我都可以说不算利息，毕竟200块能在2年内还那也就是一块多的利息，就当让利了。但是他说要12年，别说12年了，他说6年后还就跟不还了差不多了，家门口街道办六年后还在不在都不好说，一个濒临破产的企业跟我说12年后，还要我感激他？

　　其实对比一下就不难看得出来，小黄车质量太差，短期可以获利但是长期质量差绝对导致用户体验差，进而放弃使用小黄车。而且一开始小黄车密码锁的设计不合理就让人感觉还不够成熟。好了我不马后炮了，但是细节真的决定很多。

　　不过就这个公司的老大来说的话，我觉得小伙子挺好了，为自己的行为承担后果，各位有这么缺钱吗？为了两百块钱能骂成那样，公司负责人那么年轻为什么不给他一点机会呢

　　不过就共享单车的问题的话，需要等60/70/甚至80/90后都消失，才能看到真正的共享单车，本人90后，年轻人整体素质的提升还是缓慢的，但和过去比确实好很多，可是，等50年？那时候科技会不会有超越单车这种东西的存在，比如大胆想，类似于太阳能电瓶车之类的，或者家庭便携超轻的类似单车的东西。

　　所以说，对于这也昂的一个情况，小编还是默默地骑着自己的老单车比较好一点，毕竟自己的车子还是比其它的车子要好很多。

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