涡轮增压发动机寿命是多久，如何延长发动机寿命？-随便找财经网

涡轮增压发动机寿命是多久，如何延长发动机寿命？

　　涡轮增压机，英文Turbo Boost，这是目前已被人们广泛接受和知晓的汽车重要部件之一，它是一种利用内燃机运作过程中所产生的废气，来驱动涡轮增压机里涡轮及同轴叶片旋转，从而带动空气压缩机工作，将大量的空气经过增压后送入气缸的技术。

　　汽车通过加装了涡轮增压机后，会进一步的提高发动机的进气量，从而提高汽车发动机的扭矩和功率方面的输出，也就是我们常说的开起来更有劲。但由于涡轮增压在工作时的确实会给发动机带来900-1000℃的燃烧温度，而且涡轮增压机的转速普遍可高达20万转/分钟。

　　在面对如此高温、高强度的工作环境时，涡轮增压机在设计制造时对增压器的材质、冷却、润滑及动平衡等各方面就提出了极高的要求。特好别是叶轮等重要的部件在工作时是会长时间内，处于一种高强度和高压的工作状态。

　　不过虽然涡轮增压机的工作条件和要求都非常苛刻，但这也并不意味着现在的涡轮增压机会出现“短寿”的问题。毕竟用于汽车的涡轮增压机在1905年被瑞士工程师波西发明之后，它的技术目前已经相当成熟了，故障率也比以前低了很多。

　　在正常保养、使用的前提下，涡轮增压机的使用寿命至少都在20W+公里以上。

　　下面回答题主的另外一个问题，怎样延长带T发动机的使用寿命呢？

　　前面介绍了涡轮增压机在运转时的工作状态，因此带T的车型对涡轮增压机，发动机缸体以及周边部件的材质要求，都要比自然吸气车高很多。

　　延长发动机使用寿命的首要步骤，就是能让发动机得到足够的散热和润滑。

　　这个问题除了涉及到发动机舱设计布局问题以外，选择正规且符合发动机的机油型号也至关重要。在选择好正品机油后，我们需要着重了解的指标就是机油的粘度。粘度过高的机油流动性会相对较低，因此这种机油无法给发动机的散热带来足够的帮助。

　　不过随着汽车使用时间和里程数的增加，发动机的内部势必会出现一定的磨损，对于这类带T的车型，我们又可以适当选择粘度较高的机油。当然，如果车主分不清何时使用何种机油的话，最简单的方法就是看你的汽车操作手册。

　　另外一个延长带T发动机使用寿命的方法就是：注意所使用空气滤芯的质量。

　　由于涡轮增压机在工作时，会向发动机缸内输入大量的高压空气，这些高压空气无论是从压强还是含量来说都要比自然吸气车高出很多，因此如果使用质量不好的空气滤芯，那么空气中所含的异物可能就无法得到有效的过滤。当这些异物最后进入到气缸内后，发动机受到伤害那就在所难免了。

　　第三个延长带T发动机使用寿命的方法就是：注意积碳的清理。

　　积碳，它是由燃油、空气中的尘土、燃烧后所产生的碳物质、机油等混合产生的堆积物，而带T的发动机也确实要比自然吸气发动机更容易形成积碳。

　　这个原因主要有几点：

　　1、浮动轴承产生积碳

　　即涡轮增压发动机里面的传动轴在工作时是处于类似于浮在机油之上的状态在转，这样它在旋转时的摩擦会比较小。但由于涡轮工作的内部温度非常高，机油和涡轮传动轴接触的时候，不可避免的会有部分机油物质会被烧焦，从而产生沉积在涡轮内部的积碳。

　　2、燃烧积碳

　　由于涡轮增压机的工作环境要比自然吸气车更加恶劣，它的进排气温度和空气含量都会相对更高，因此受到发动机整体温度的上升和油气混合比例的限制，燃油在气缸内燃烧时，会有更高的几率出现燃油不能彻底燃烧的问题。

　　当发生这种情况是，就会出现脱氢现象，即燃油内的氢原子先与氧气发生燃烧，导致燃烧室内氧不足，并在燃烧室内形成大量的碳原子，从而形成积碳。

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　　以上说的三点是壹车热评认为较为重要的，可延长带T发动机使用寿命的几种方法，至于其他的方法由于受限于文章篇幅有限，这里就不再做一一阐述。总而言之，将延长带T发动机使用寿命的方法，结成一句话就是：注意定期前往正规的维修店进行车辆保养。

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