和贾跃亭分手半个月后，许家印再续造车梦，9.3亿美元入主NEVS

许家印有个造车梦。虽与贾跃亭合作并不愉快，但许家印的造车决心没有受到影响，反而学会了如何在造车领域选择新伙伴。与FF和解后，恒大斥资9.3亿美元收购汽车公司NEVS 51%控股权，后者拥有电动车生产资质，并已进入到量产阶段。许家印再续造车梦！

恒大跟贾跃亭的Faraday Future(下称“FF”)“和平分手”后，转身与NEVS“联姻”。

1月15日，恒大健康发布公告称，公司全资附属子公司以9.3亿美元价格，完成对NEVS51%股权的收购。恒大凭此成为NEVS的控股大股东，并取得多数董事席位。

许家印的造车之路，因贾跃亭反水遇阻后，再次燃起新希望。市界从接近恒大人士处获悉，今年会有两款“恒大系”新能源汽车上市。

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许家印造车到底

许家印的造车决心，没有被贾跃亭击溃，反而学会了如何在造车领域选择新伙伴。

这次投资，恒大一举拿下NEVS 51%的绝对控股权，避免股权之争的闹剧再次上演。NEVS是一家全球性的电动汽车公司，其在中国的孙公司国能新能源汽车有限责任公司（下称“国能汽车”），已获得纯电动汽车生产资质。此番恒大的收购标的更为成熟，已进入到量产阶段。

恒大&NEVS标识

2012年，瑞典籍华人蒋大龙在瑞典创立NEVS。蒋大龙曾就职于沃尔沃，一手打造出能源巨头国能电力集团，被称为“生物质发电”的领军者。

NEVS是蒋大龙从能源领域向下游产业链延伸的尝试。根据瑞典媒体的报道，NEVS成立当年，就联合日本风投阳光投资（Sun Investment LLC），以18亿瑞典克朗（约合2.56亿美元）收购了萨博汽车(SAAB)公司（下称“萨博汽车”）。

NEVS瑞典研发中心和生产基地

萨博汽车，因拥有飞机制造业背景，在操控和性能上表现突出，在业界一度获得“贴地飞行”的赞美，与沃尔沃汽车并称为瑞典国宝。萨博汽车生产的萨博900曾风靡全球，深受“嬉皮士”的喜爱。

市界从接近恒大人士处获悉，NEVS已研发了两款达到量产条件的纯电动车。其中，一款是以萨博经典车型SAAB 9-3为蓝本的NEVS 93纯电动轿车，另一款是时下流行的SUV车型——NEVS 93X。

该知情人士透露，“恒大入主后，会暂时沿用NEVS品牌，以后会开发并推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品。”

NEVS 9-3首辆试制车已在2017年12月正式下线，首批产品交付与滴滴作为运营车辆。2018年10月末，NEVS 93在京东商城正式开启预售。

NEVS 93

恒大收购NEVS后，势必为其提供量产急需的资金。上述知情人士告诉市界，“NEVS已经研发出来的两款纯电动汽车，将在2019年上市。”

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52万辆产能傍身

楼市调整期，地产企业纷纷转型去地产化，恒大选择紧紧抓住新能源汽车，地产大佬许家印开启造车梦。

许家印的选择不无道理，根据中国汽车工业协会统计，2018年在车市整体下滑的背景下，新能源汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%，并预计2019年新能源汽车销量会达到160万辆。

NEVS总装车间

中信证券研报认为，新能源汽车目前占乘用车的比重仅3%，预计未来有望达到30%以上，将是下一个快速增长的蓝海，能够率先推出爆款新能源乘用车的企业将明显受益。

目前，新能源智能汽车这条赛道上，只有蔚来汽车和小鹏汽车开始小规模交付，特斯拉在上海的超级工厂才刚刚动工建设。恒大在新能源智能汽车格局未定之时，强势介入。

恒大收购的NEVS，其官网介绍称，公司自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为世界领先技术。

NEVS涂装车间

恒大健康在公告中称，NEVS拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心，以及超500人的全球研发团队。公开资料显示，NEVS还拥有完全自主知识产权Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备纯电动汽车整车正向开发能力。

2015年6月，NEVS与天津滨海新区合资成立国能汽车。同年10月，国能汽车天津工厂开工建设。市界获得的一份环评资料显示，该工厂占地面积43万平方米，总投资42亿元。