吃中国第一张无人驾驶罚单，无人车明年量产

11月16日，一年一度的百度世界大会在北京举行。在一段科技感十足的开场视频后，百度创始人兼董事长李彦宏第一个跑上T台做了一场20分钟的演讲。李彦宏表示，虽然业内的共识是无人驾驶车能够在2020年做到量产，但是百度想要将节奏提前，明年7月底就能实现。

从李彦宏的演讲内容看，无人车还是他最看重的项目。他一开场就提起了，今年7月百度AI开发者大会举办后，人们问他最多的问题——坐无人车上五环有没有收到罚单。他给出了肯定答案，百度确实收到了一张罚单。

“不过，既然罚单来了，无人车的量产还会远吗？” 李彦宏说。

在李彦宏的心中，百度无人驾驶车肯定要领先行业，他还给百度无人车设定了一个时间表。具体而言，就是与金龙合作率先实现无人驾驶小巴车的小规模量产和试运营。2019年将与江淮、北汽，2020年与奇瑞共同推出无人车。

当前距离2018年7月底不足10个月，李彦宏之所以能确定这个时间表，一个主要原因是，截至目前百度Apollo开放平台已经有6000多个开发者在使用，其中有1700多个合作伙伴加入了阿波罗的项目，也有超过100个合作伙伴申请获取Apollo的开放数据。

正是由于百度将无人驾驶车向社会进行了免费开放，目前已收获到不少数据。据了解，在北京奥林匹克公园的“智行者”扫地汽车，已经搭载上了阿波罗系统。

从量产到上路还需要时间，而雄安新区将是一个试验田。李彦宏透露，Apollo将携手雄安在智能交通领域合作，共同将雄安打造成全球领先的智能出行城市。按照他的畅想，雄安未来可能是一个没有拥堵，出行效率极高的城市。

百度集团总裁兼COO陆奇在李彦宏之后上台演讲，内容围绕百度的AI战略。他表示，在AI上百度走的是平台化、生态化的路线，这样能够让产品更快实现商业化。尤其是在无人驾驶车上，百度的商业化速度会越来越快。今天下午百度将发布小度车载系统。

无人驾驶车是百度人工智能技术应用的一个场景，背后做支撑是百度大脑。据了解，去年9月在百度世界大会上首次推出的百度大脑，已被调用了2188亿次，应用在各种各样的APP、电器和设备上。