各个主要行业用油需求变化趋势分析(6)-随便找财经网

各个主要行业用油需求变化趋势分析(6)

7.造船业

从2006-2010年，30万吨产能的船企从7个增加到33个，10万吨船坞船台从17个增加到59个。产业集中度大幅下降，2006年前十大船厂产量占全国产量比重为68%，2011年下降到38%。而日本前十大船厂产量占比是58%，韩国则高达94%。2012年，随着全球造船业陷入低谷，中国造船业进入倒闭潮。资金链绷紧、订单锐减、交船难、集中度低，这些因素裹挟而成的超强台风正沉重地打击了中国造船业。悲观的预测认为：中国船企将从高峰时期的3400多家，锐减到300家左右。今年前8个月，全国造船完工3783万载重吨，同比下降12.4%；承接新船订单1459万载重吨，同比下降48%；8月底，手持船舶订单1.2383亿载重吨，同比下降29.6%，比2011年底下降17.4%。

未来，中国造船业的机会主要集中在海洋成套设备和LNG等高技术含量运输船的需求上，但在这两个领域，对于大部分中国造船企业来说，是缺乏技术和资金准备的。同时，由于全球经济的不景气和贸易保护主义的抬头，造船业将进入寒冬期，船舶相关用油需求量将出现较大幅度的萎缩。市场需求的主要增长点在海洋成套设备领域。另外一个重要增长点将是LNG专用船舶需求将呈现快速增长（省略建议）

8、总结

与70、80年代欧美国家类似，中国已经进入城市化后期，产业结构将发生深刻调整。伴随着，产业结构调整，润滑油行业将迎来全方位的产业升级。在这个过程中，虽然汽车保有量和经济总量继续增加，但润滑油需求总量却出现持续下降。高端用油需求较快增长，合成油得到广泛应用，润滑油服务市场开启，特种油需求增长迅速。在该阶段：中低端用油市场亏损与细分市场特油需求激增和暴利相伴发生，润滑油企业加速转型，由规模导向向利润导向转变，由资源导向向市场导向转变。随着，利润的快速下滑，独立润滑油公司将失去生存空间。