长安汽车14.41新股定增方案获批将募集近60亿元发展自主业务

长安汽车14.41新股定增方案获批将募集近60亿元发展自主业务

长安汽车14.41亿股新股获批，募集资金近60亿元用于自主业务。

9月18日，长安汽车收到证监会《关于批准重庆长安汽车股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监会发〔2020〕2256号），批准公司非公开发行不超过约14.41亿股新股，自批准发行之日起12个月内有效。

长安获批定增14.41亿股

值得一提的是，长安汽车早在今年4月28日就提出了定增计划，拟向不超过35家投资者增持不超过14.41亿股，募集总额不超过60亿元。其中，滨江集团及其关联公司中国长安、南方资产拟认购总额不低于30.30亿元，占比过半。长安汽车

表示，此次定增将全面加强公司在技术、研发、品牌等方面的投入，助力长安汽车向智能出行科技公司转型。同时，还将提升热门车型产能，强化自主动力平台、碰撞测试等核心系统业务能力，进一步提升综合竞争力;此外，还有助于提升公司资金实力，满足公司转型发展的资金需求，优化资本结构。来

世是可怕的，来的人不是现在吗？

今年2月24日，长安汽车发布了全新的UNI（Gravity）产品阵容，并发布了首款车型UNI-T，该车型于2020年6月21日正式上市。截至8月，上市不到三个月的UNI-T已突破3万大关。按照目前汽车市场缓慢复苏的趋势，月销量超过1万辆的UNI-T摆出一副姿态，力争追超本田X-RV、丰田C-HR等，实力抢占小型SUV市场，可谓是强悍来世。

据悉，该系列的第二款车型也将在姗姗来迟的北京车展上亮相。此前，长安汽车执行副总裁谭本宏表示：“长安汽车将为消费者提供4-5款UNI系列产品，包括运动型SUV、运动型轿车等充满未来科技的产品。

另一方面，长安蔚来。它已经成立2年多了中国长安汽车集团股份有限公司股票代码，如果不动，已经是一鸣惊人了。长安汽车在半年报中披露，收购长安蔚来成为“唯一”长安蔚来，注册资本从9800万元增至1.88亿元。长安汽车此举，不仅双手抱住长安蔚来，为其奠定了基础，更似乎让沉睡已久的狮子悄然苏醒。

如此一来，长安汽车定增后，加大技术、研发、品牌投入，无疑会给旗下的紫光系列和长安蔚来带来更多的“关爱”。完善UNI系列产品矩阵，加速长安蔚来产品落地指日可待。

填补空白肯定会带来很大的好处长安汽车8月产销数据显示

，8月汽车产销分别同比增长31.78%和35.63%达15.37万辆和16.94万辆。今年1-8月累计产销分别同比增长6.9%和9.5%达114.28万辆和116.53万辆。截至目前，长安

中国品牌汽车累计销量已突破1900万辆，长安汽车2020年已突破100万辆。其中，多款热门车型脱颖而出，如长安CS758、长安亿东PLUS、新成员长安汽车CS55PLUS蓝鲸版、瑞成CC蓝鲸版等。纵观长安汽车半年

财报，上半年，长安汽车总营业收入327.82亿元，同比增长9.73%，净利润26.02亿元，同比增长216.17%。

从中国汽车市场缓慢复苏来看，无论是8月份的销量，还是今年上半年的收入，长安汽车要有这样的表现并不容易。但事实上，长安汽车的毛利率

低至9.29%，与长城汽车等竞争对手16%以上的毛利率相去甚远，其可观的销量并不代表高利润。因此，2020年上半年，长安汽车主营业务或扣除非经常性损益（净利润）后归属于上市公司股东的净利润超过26亿元。

据悉，长安汽车持有宁德时代股份上涨，归属于上市公司股东的净利润增加约17.75亿元;2019年12月30日中国长安汽车集团股份有限公司股票代码，长安汽车出售长安PSA50%股权，使上市公司股东净利润增加约14亿元。2019年12月3日，全资子公司长安新能源引入战略投资，公司放弃增资优先认购权，归属于上市公司股东的净利润增加约21亿元。

就这样，长安汽车扭亏为盈。然而，拆除东墙取代西墙并不是长久之计。这种固定增长很好地解决了其资金问题。在检查和填补缺口的同时，也有盈余，这无疑增强了公司的资金实力。