食品企业必须要关注无人零售模式!(2)

出租车零售：17年无人新模式领域又出了一个新模式，出租车零售。也就是在出租车，构建一个简单的零售场景，满足乘车人的既即时需求。目前在国内、美国都有尝试。

目前无人零售行业的发展具有以下几个特点：

大企业在关注：京东、阿里、苏宁、天虹、顺丰、美团、腾讯、娃哈哈等一些大企业都在高度关注无人领域。有些企业已经在实现落地商业化。京东无人店、无人货架已经落地。

资本在关注：无人店、无人架、自贩机已经受到了资本的高度关注。据有关报道，仅在无人店、无人货架领域进入的资本已经达到近百亿。并且还在快速进入。近日有见报道，首家无人店模式开创企业—缤果盒子，获得复星资本领投的B轮融资6000万美金。

有些模式可能会有很高的价值：不可否认，从整体讲，各种无人模式都是在摸索、打磨、实践过程中，在这当中不免存在诸多的问题。但是据我对行业的关注，目前有的企业已经基本找到一个比较可行的方向。主要是找到了一个按照新零售的理念、以满足目标消费者需求、以有效的商品服务组合、以新技术来创造一种新的零售模式。特别是利用切入“白骨精”场景、以更近的便利性、把店、架、柜、机变成一个流量入口，通过一系列的运行手段，构建了流量零售、社群零售的新零售模式。

总的讲：无人模式肯定能成功。会成为一种非常重要的零售补充形式。

其主要优势：是更近、更便利。利用这种优势，借助互联网的连接手段，可以整合出更多具有想像力的新模式。

食品企业必须要看清未来快消品市场变化

当前，食品企业务必要高度看清消费市场变化，因为消费市场变化必将引发终端市场变化，终端市场变化，必将推动渠道的变化。包括还要特别看清在这个变化过程中，还在面临+互联网做带来的系统化的变革。

当前的消费市场已经发生五大变化：市场的分层化、需求的小众化、消费的个性化、购买的便利化、影响的社群化。这五大变化已经成为推动快消品市场发生改变的主要动因。

在这五大变化的推动下，未来的快消品终端零售市场必将是多元化的市场格局。可能不会是目前相对单一的百货店、大卖场、超市、便利店、专业店的市场格局，可能会变成形式更多、成分更多、组织模式更多的零售市场。线下店、线上店、会员店、融合店、微信店、外卖模式、无人店、无人货架、出租车店等等等等多元化新形式。可能只要是有社群的场景、有需求的场景就会迭代出更多的新零售形式。并且这种迭代速度会很快、很猛。17年无人店、无人架在资本的推动下的舍命狂奔已经在说明这种现象。