实探废弃共享汽车“停车场”：风口过后路在何方？-随便找财经网

实探废弃共享汽车“停车场”：风口过后路在何方？

　从浙江嘉兴市中心向西约20公里路程后就能抵达万民村。这个面积不足6平方公里，靠种植、养殖业为主的村庄，在2019年却成为共享汽车行业所关注的焦点。

　　“大概是从2018年底开始，陆续有共享汽车被送往这里，数量也从早期的百多辆扩大到2000多辆。”1月4日，万民村村民阿伟（化名）向小编记者表示，“差不多停放了一年时间，在2019年12月底又被全部拖走。”

　　此前据媒体报道称，在杭州、桐庐、山东等地同样出现停放多辆共享汽车的场所，停放其中的共享汽车一边遭受风吹日晒，一边静静地等待平台方对它们的统一处置。

　　乘着共享经济东风的共享汽车在2019年迎来了巨变，行业头部企业途歌、立刻出行、盼达用车出现资金问题。2020年的共享汽车行业到底走向何方？GoFun出行CEO谭奕向小编记者表示，2020年的共享汽车行业，将进入寡头化或巨头化发展阶段。

　　实地探访：嘉兴农村曾停放共享汽车

　　1月4日中午12时许，小编记者来到距离浙江嘉兴秀洲区万民村约一公里的共享汽车“停车场”。偌大的泥土空地上看不到一辆汽车的踪迹，仅有一道道车辆碾过的轮胎痕迹，以及四处零散着一些汽车外壳碎片——这里曾在长达近一年时间里，停放着2000多辆下线停运的共享汽车。

　　“谁也不知道第一辆共享汽车运送过来的具体时间。只记得大概从2018年年底开始，就陆续有拖车将这些共享汽车送到这里。最开始只停放在一小块空地上，后来越来越多，周边的空地都停满了车辆。”在这个共享汽车停放点附近工作的王波（化名）回忆，“具体数量不清楚，但2000多辆肯定是有的。”

　　“停车场离村民日常生活、农耕种植的范围有一定距离。平时很少去那里。”村民阿伟（化名）告诉记者。当地村民们只知道附近的停车地被租下来了，但要说出确切地点，不少人并不清楚。

　　“前段时间还能看到车辆，最近全部被拖走了。”在停车场附近钢管厂工作的林海（化名）表示，这些车大多停放了一年时间，偶尔也会有人来进行清点和维护。住在停车场附近的老王则告诉记者，“车辆在最初停放时，大部分外观看上去有些破损，但没什么大毛病。但随着长时间的日晒雨淋，不少车身出现生锈、挡风玻璃破裂，车轮因为没气而干瘪等情况，觉得很可惜。”

　　从2019年12月中旬开始，林海发现每天晚上都会有拖车进场，将共享汽车拖走，甚至夜里两三点都在加班运送，“装车运送速度特别快，在2020年元旦前就全部拖走了。”

　　此前据多家媒体报道称，曾停放在此的车辆有EVCARD的标识。记者了解到，EVCARD为国内知名共享汽车品牌，隶属于环球车享汽车租赁有限公司。公开信息和企查查显示，环球车享是一家以新能源汽车分时租赁为核心业务，注册资金为165000万元人民币的共享汽车服务企业，于2016年5月16日在上海嘉定区市场监管局登记成立。

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