青藏铁路和在建的川藏铁路，哪条线对未来的西藏发展作用更大？-随便找财经网

青藏铁路和在建的川藏铁路，哪条线对未来的西藏发展作用更大？

　　川藏线的意义大于青藏线。四川天府之国，物阜民丰。四川是我国经济大省，人口大省，四川的经济总量在整个西南地区遥遥领先。成都副省级城市，国家中心城市，经济总量达到一万五千亿，与重庆两座城市在整个西南地区双星闪耀。川藏线修成后，可以进一步加强四川和西藏之间的人流物流资金流的快速流动，可以加快开发川西和藏东地区，加快这些藏区脱贫攻坚步伐。

　　四川旅游资源丰富，自然风景优美，人文景观独特，是我国的旅游大省，每年旅游收入位居我国前列。川西地区独特的自然风貌吸引着无数游客前往，但受制于交通不便，该地区的旅游资源开发一直比较缓慢，川藏铁路建成通车可以加快该地区得旅游资源开发。

　　川藏线现在拉林段已经快建好，成雅段已经建成通车，最难修的就是雅康段，要翻越高山峡谷，横跨横断山区，途径地震烈带，需要七八年的时间才能建成通车。修建川藏铁路可以扩大我国内需，我国经济已经由外需驱动向内需驱动转变，扩大内需释放内需挖掘内需是我国经济当前和今后一段时间发展的大逻辑。

　　青藏川藏公路都走过，了解一点实地地理条件和历史渊源。川藏铁路如通，应该能把失去一段时间的西藏门户地位拿回去。因为成都乃至四川，人口更多，物产更多，气候也比西北强，通车里程也短一些。更何况大量的建制内的在藏职员更认可成都，在那里购房安居。这是好事，青藏公路铁路的运输压力也能有效缓解。大货车司机跑青藏线太辛苦艰难了。祝川藏铁路尽早开通运营。我是西宁人。

　　川藏线的修建修成是我国经济发展成就的见证，是我国改造自然利用自然创造的人间奇迹。

相关文章推荐