滴滴顺风车重启48天背后：新规致部分车主不愿接单-随便找财经网

滴滴顺风车重启48天背后：新规致部分车主不愿接单

　　时隔449天，滴滴顺风车业务于2019年11月20日重新上线运营。据悉，截至2020年1月7日，滴滴顺风车业务已经陆续在全国18个城市成功重启，一直被认为重启希望渺茫的上海也赫然在列，同时，顺风车将在早五点至晚八点之间提供服务，市内顺风车里程规定在50公里以内。

　　对此，滴滴出行相关负责人周宏达在接受小编记者采访时表示，滴滴将根据试运营城市的用户反馈，持续优化产品，改进方案之后再决定下一步的业务推进计划，在谈及重启顺风车业务48天注册的营运车辆数量时，周宏达表示，现在还没有具体的统计数据。

　　“对于之前广受关注的安全性问题，在过去安全整改的一年里，顺风车团队也做了很多工作，同时对业务方案也进行了更多的优化和改进。”周宏达说。

　　女性乘客居多

　　“我都不知道滴滴顺风车重新启动了，很久没用了，一直在用嘀嗒约顺风车。”一位北京的女性乘客李女士向小编记者表示，滴滴顺风车没有关闭之前自己经常用，后来因为安全事故原因，再用顺风车确实比较谨慎，远程和晚上都不敢约。

　　李女士的担忧不无道理，这是滴滴顺风车之前关闭服务的重要原因，但此番重启服务，在安全事项防范方面，滴滴做了一定的改进。

　　小编记者在滴滴App顺风车业务的选择页面注意到，作为乘客，乘车规则也较之前严苛许多，乘车人需要先进行人脸识别认证，然后进行乘车安全知识测试，才能完成注册并申请预约顺风车。

　　在完成了一系列准备工作之后，记者选定了搭车路线，起点与终点均在北京市三环路周边，并不偏僻，虽然最终计算的乘车价格比乘坐出租车减少50%，但是在两个小时的等待后，记者并没有收到任何一位车主的顺风车邀请，第一次搭车申请以失败告终。

　　“更多的乘客与车主会倾向于选择固定搭组，因为上下班时间比较固定，如果有顺风车的需求，比如自有车辆号牌限行，就会约固定的车主，可以说市场对顺风车的需求量也很固定。”跑过顺风车业务的北京市民闫先生表示，目前的顺风车业务，乘客与车主交流很受局限，只有在接单后，双方才能通过电话沟通，虽然这项措施可以防止双方绕过平台私下联系，避免了一些安全隐患，但是对于双方的沟通效率影响很大，从而也影响了业务成交量。

　　同时，记者在采访时了解到，搭乘顺风车的人群主要集中在“70后”“80后”“90后”这三个年龄段，且女性乘客占比要高于男性。

相关文章推荐