国庆节后国内油价或迎三连涨现在上调幅度约120元/吨-随便找财经网

国庆节后国内油价或迎三连涨现在上调幅度约120元/吨

　　虽然最近几年我国的经济实力均处于快速发展阶段，综合实力不断增强，但是不可否认，仍然有很多人认为国外的东西比国内的质量好，确实来说，大部分也是，这也是当前的一个现实情况。因此车主们潜意识的认为海湾石油的质量会比三桶油的质量好，而加好油本身对车辆是有利的，所以大家宁愿排队也不去三桶油。

　　但是其实，在国内，目前我国进口原油的权利只有少数几家国有油企才有，民营和外资油企只能向三桶油购买，而无法直接进口国外原油，也没有参与国内原油的勘探、开发、炼油的权利，因此其实在外资加油站加的油与三桶油的加油站加的是一样的。

　　卓创测算，9月26日收盘，国内第7个工作日参考原油变化率为1.30%，对应汽柴油上调120元/吨。卓创资讯分析师臧文刚认为，国际原油方面，后续需要面对沙特恢复原油产量的问题，加之中东局势支撑影响，利好也部分存在，引导并带动油价震荡上涨的可能性。

　　出现这种情况我认为还有一个原因也很重要，那就是情绪倒逼，长期以来石油行业一直被两桶油（中石油、中石化），后来再加了一个中海油所垄断，垄断行业本身往往代表的就是利润，但是三桶油之前却常常喊亏损，不赚钱。

　　你想想，总是听说三桶油说亏损，随着爱国思想的觉醒，车主们肯定都会心痛，我们怎么能让三桶油这些国企这样亏损呢，但三桶油总是亏钱，我们又无法帮上忙，因此车主们唯一的办法就是少去三桶油加油，减少三桶油的亏损，转而选择外资加油站，亏死外资，尽量保护我们的三桶油。

　　其实，外资加油站在国外通过加油赚得都是薄利，更多通过增值服务收费，例如提供购物、餐饮、车辆美容等。在英国、澳大利亚等国家的加油站，有近40~50%的利润来源于加油站便利店的零售业务，而在中国，这一比例还不高。

　　另外，相比“两桶油”，外资加油站的服务态度更好。一般来说，花同样的钱，或者多花的钱在可接受范围之内，大部分人都愿意去服务态度更好的地方，而“两桶油”仅把自己当作加油站，没做到服务业的很多基本要求。而且，“两桶油”连附加服务、积分等回馈用户的活动都不弄，只是偶尔举办一些不实用、价格高的换购，消费者能满意？

　　我能想到的为何在基本同等价位的条件下，广大车主们还仍然选择排队在外资加油站加油的原因也就以上两个了。或许还有其他因素，广大的车主们可以评论留言一起来分享分享你们是怎么想的。

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