美团上市，多面王兴欲做服务业的“贝索斯”-随便找财经网

美团上市，多面王兴欲做服务业的“贝索斯”

9月20日，美团正式在港交所敲钟上市，身着黑色西装和深蓝色领带的王兴在现场略显紧张，不过在敲响上市铜锣的前几秒钟，他还是做好了充足准备。九点半一到，他与一位美团外卖85后女骑手，一同敲响了200公斤的开市锣，声音响亮到他自己都有些惊讶，做出了“哇”的口型。

这家几乎与小米同一时间创办，被认为没有国外对标模式的中国本土公司，终于迎来了属于它的高光时刻。

在王兴身后的大屏上，显示着美团点评的交易信息：开盘72.9港元，较发行价69港元涨5.65%，市值4003亿港元，一举超越小米和京东，成为继BAT之后的中国互联网第四极。按照持股比例算，王兴身家达到417.86亿港元（约54亿美元），已与京东创始人刘强东不相上下。

在致辞发言之时，王兴恢复了往常冷静和严肃的表情，挺起身板，两手握拳，出人意料地特意感谢了乔布斯，“如果没有苹果，没有智能手机，没有移动互联网，我们今天所做的事情都是不可能的事情。”今日资本总裁徐新在美团上市当天接受《中国企业家》杂志专访时评价王兴这一行为“特别可爱”，同时称王兴“非常聪明、知识渊博、洞察力很强”。

业内人士指出，美团点评上市将为其早期投资方带来巨大的投资回报，其中早期的投资人红杉资本和美团点评的第一大股东腾讯都分享了这场资本盛宴，红杉资本合伙人沈南鹏更是在美团上市前一夜，便发布一封公开信，感谢王兴在美团创立之初就选择了红杉。

多面王兴：商业观察者、技术偏执狂

在美团上市前夕，《财富》杂志9月评选出2018年40位40岁以下商界精英，王兴成功登顶。这位在现实世界里战力爆表，敢于跟阿里死磕的连续创业者，也持续在饭否发表着对商业世界的观察、对管理的思索，甚至记录许多他对这个世界的温柔时刻。资事君（ID：zishijw）注意到，在美团上市前几日，王兴在饭否上更新了一条“敢想、肯干、会算账”的消息，被AI财经社冠以“王会计”的名号。

从“Eat Bette”到“Live Better”，美团的业务已涵盖到家、出行、酒旅、新零售、金融等领域，敌手则包括饿了么、滴滴、ofo、携程等一大波独角兽企业，都是从刀口舔血的日子里一路搏杀过来的，战斗力超级爆表。这位喜欢《教父》、《七武士》电影的男人，有时像知识分子般引经据典，但在公司面临危局之时又像野兽一般凶猛，不同面孔交织之下，创业或许才是王兴一辈子的底色。

同时，王兴也是一位谨慎者，在踏入一个未知商业领域之时，会把这个行业最厉害的专家全部聊一遍，两三个月的时间来回聊，面对同样一个问题，长期反复验证。在大规模推一个业务之前，他也会先在局部地区进行小规模的尝试，被市场验证后再大举杀入。此前美团打车在南京低调上线，更多的也只是在试水，必须经历一系列前提调研和论证方可进入市场，而当时该业务的负责人正是王兴。

极客公园创始人张鹏如此总结王兴的方法论：把追求效率作为组织的核心目标；把技术作为提升效率的主要武器；把解决问题作为创造价值的唯一路径；把市场竞争看作组织价值成长的长期进程——据说美团收购摩拜后，王兴曾在内部与胡玮炜有过一次交流，他说，在共享单车这波热潮中，大家过度关注横向的“争”（即市场份额），而忽视了纵向的“竞”（即运营效率的提升），正印证了张鹏对王兴方法论的总结。

至于美团内部，则笃定认为自己是一家“以科学和技术去追求真理”的公司。在2011年团购市场竞争激烈之时，王兴还在改进IT系统以驱动美团的发展，一个形象的类比是，当时很多团购公司的员工，一个月里有好几天都在用计算器算自己的提成收入，然后和分站和总站算分成，而美团开发的业绩计算软件已经可以输入金额直接得出提成收入了。同时，美团又开发了上单流程、商家数据中心、自动结款等系统，帮助商户和消费者提升服务体验。

技术驱动的理念在外卖、酒旅业务也延续下来，据此前美团招股书披露，美团技术人员已超过1万人，美团外卖的智能调度系统可以根据骑手实时位置进行订单最优匹配，高峰期每小时执行约29亿次路径规划算法。

科技赋能之下，上市之后的美团正在加速前行。

想做服务业的“亚马逊”，打通账户体系是前提

近年来，但凡互联网媒体写到美团，都爱给美团贴上一个“无边界”的标签，美团也始终扮演着各互联网巨头门前“野蛮人”的身份。王兴则在很多场合都提到过亚马逊，外界也经常将其与这家科技巨头做比较，甚至将美团称为中国版“亚马逊”。在今年3月27日接受硅谷科技新闻媒体The Information的采访时，王兴就提出，美团的未来是Amazon for service。按照他的构想，亚马逊和淘宝，都是实物电商平台，而美团的未来是服务电商平台。

那么，以美团如今的体量及发展潜力，是否撑得起王兴这份雄心？数据统计，截至目前，有3.4亿用户在美团上进行过至少一次消费，目前大约90%的用户流量都是来自于自己的APP，而美团下一阶段将会服务中国6.5亿中产阶级人群，这部分人群消费能力更高，对美团未来进化为服务业的“亚马逊”至关重要。

不过，资事君认为，美团想要实现上述目标还有很多工作尚待完成，最重要的即是全体系账户建设。众所周知，亚马逊有着统一、互相打通的账户体系Prime，不仅可以实现网上购物，还可以连接kindle电纸书、平板电脑等智能硬件，甚至连高档食品连锁店Whole Foods也能实现账户打通。而当前美团APP与大众点评之间仍是割裂状态，旗下相关板块账户体系也有待打通，无法构建与亚马逊对标的会员制基石以及拓展更宽广的无边界领域。

除此之外，美团最强劲的竞争对手阿里已整合饿了么与口碑，目前该公司已收到来自阿里、软银等投资方约30亿美元的投资承诺，双方将在外卖领域展开一场肉搏战。同时，9月17日，阿里系大力扶植的共享单车哈罗单车宣布正式升级为哈罗出行，未来除了单车以外，还将联合首汽约车、嘀嗒出行和高德地图，承载共享助力车、共享汽车、城市服务等更多行业形态的业务。

巨头之间的战争业已打响，在不远的将来，我们或许能有幸目睹服务业“亚马逊”的诞生，但在此之前，美团只能选择全速奔跑。

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