比亚迪每天至少减产2(为何出现如此大反差)

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下比亚迪每天至少减产2的问题，以及和比亚迪从以前的无人问津到现在的万人空巷，为何出现如此大反差的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

比亚迪从以前的无人问津到现在的万人空巷，为何出现如此大反差

印证了天时地利人和缺一不可，天时就是油价上涨和新能源汽车技术成熟，地利就是我国大力发展电动车和有余足够大的市场，人和就是比亚迪厚积薄发，真正掌握了核心技术。比亚迪走到这一步，绝对不是靠的运气，绝对是硬实力使然

比亚迪车到底怎样能买吗

比亚迪唐dm车主，刚提一个多月，我要是说车好，会有一大堆人喷我。我说车不好，会有很多人跟帖说国产不行，这些人绝大部分人没开过，或者只是以前的比亚迪用户。

但在这里，我只想说，唐dm真好！我的中配，落地29，加速快，省油，空间大，配置高，七座能临时应急，外观大气，而且安全性能高。

比亚迪汉保值率

有个朋友想买比亚迪汉，我劝他别买。并不是因为汉的产品力和质量不行，而是保值率太低。就像2018年比亚迪唐DM新款刚出来的时候，造型确实很好看，消费者对于唐dm的反馈和现在汉差不多，我记得宣传说请的是奥迪设计师，4.4秒破百成绩，当时落地将近30万，我发表过微头条，说这辆车开两年后，二手车最多只能卖15万多点，结果被网友喷惨了，现在两年多过去了，比亚迪新DM卖多少呢？确实15万就可以买到！

同样，我仍然觉得汉虽然在性能、造型、智能化配置方面做的非常优秀，但保值率却是一个大问题，开两年后，二手车可能卖12万左右的样子。

很多朋友说车不是用来卖的，而是用来开的。但想问：假如你急需用钱怎么办？一辆保值率高的车，在关键时刻，可以帮助你解决问题，东山再起。

就比我我朋友，2019年11月买了一辆奥迪a6l，当时优惠幅度非常大，落地才38万。2020年因为疫情原因，加上今年生意遇到点问题，需要卖车。可能因为疫情、奥迪减产、全球缺芯以及a6l销量过于火爆，导致这辆开了近一年半，3.5万公里，居然还能卖35万。

所以我并不是觉得国产车不好，而是搞明白，其实买车也要从投资理财角度出发。

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