汽车计算器在线计算(百车公里单耗怎么计算)

今天给各位分享汽车计算器在线计算的知识，其中也会对百车公里单耗怎么计算进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

百车公里单耗怎么计算

你好，很高兴为你解答汽车发动机百公里油耗的话，还是要计算出来比较精准，因为行车电脑上的还是有一定误差，有一个很简单的方法，你加油的时候把路码表清零，然后假如加了50升汽油，跑了500公里的话，那就用汽油50升5，就等于百公里油耗十升油

汽车的可续航里程是怎么算的呢

现在的车基本都有油耗表，我们在上面可以看到自己爱车的瞬时油耗和平均油耗。我们仔细观察，会发现一个现象，就是这个油耗表在我们怠速停车的时候，油耗总是在慢慢的往上涨，车开起来后油耗又慢慢的往下降，这究竟是怎么回事呢？此外，油耗表上还能显示汽车的续航里程，可是这个数值也是在不断变化的，有时候显示能续航四百公里，可是行驶一段时间后又显示能续航五百公里了，难道油箱中的汽油还能越跑越多了？下面我们就来说说这个油耗表究竟是如何工作的，汽车的瞬时油耗、平均油耗、续航里程都是如何计算的。

现在的汽车发动机基本都是电控的，发动机的喷油量是由发动机电控单元控制的。电控单元发出指令给喷油器，喷油器通电后开启喷油，它的每一次开启持续时间称为“喷油脉宽”。由于喷油器开启的角度是固定的，也可以说喷油器的流量是固定的，所以喷油器开启的时间越长，发动机耗油量就越高，也就是说喷油器的喷油脉宽决定了发动机的耗油量。因此发动机电控单元通过计算喷油器的喷油脉宽，再乘以喷油器的流量，就可以计算出发动机的耗油量了。

如果汽车只计算某一个瞬间的喷油脉宽和这段时间内行驶的里程，得出的数值就是瞬时油耗。比如汽车2秒钟内耗油4ml，行驶了40米，那么汽车的瞬时油耗就是10升/百公里；如果汽车突然急加速，在2秒钟内耗油12ml，同样行驶了40米，那么汽车的瞬时油耗就是30升/百公里；还有汽车在冷启动、爬坡、大负荷低速行驶时，瞬时油耗也是非常高的；而汽车在高速带挡滑行时，由于发动机转速高于逆序喷油点，喷油器不喷油，所以此时的汽车瞬时油耗是零；当汽车原地怠速时，喷油脉宽虽然不大，但是行驶的里程是零，所以此时的瞬时油耗是无穷大，为了避免这种尴尬的情况，很多车在怠速时油耗会以“升/小时”来显示。

其实瞬时油耗对我们日常行车指导意义不大，它更多的反映的是汽车瞬间的工况，而汽车在行驶中工况千变万化，我们不可能关注每一时刻的油耗，所以对我们更有指导意义的是汽车平均油耗。汽车平均油耗是指汽车行驶一定里程消耗的燃油量，通常用“升/百公里”来表示。汽车从启动后直到熄火停驶这一段时间内，消耗的燃油量除以行驶里程，得出的数值就是平均油耗。比如汽车行驶五十公里，消耗了5升燃油，那么汽车在这段路程内的平均油耗就是10升/百公里。

汽车的平均油耗也是时时变化的，它与道路条件、驾驶习惯、汽车技术状况等息息相关。比如我们驾驶某款汽车，在冷车汽车、原地热车时，消耗了一定量的燃油，但是汽车没有行驶，所以此时的平均油耗就趋向于无穷大；当我们驾驶汽车，走上了拥堵的城市道路，在一个小时内只行驶了10公里，消耗了1.2升燃油，那么汽车在这段时间内的平均油耗就是12升/百公里；之后我们走上了通畅的郊区快速路，以最经济省油的车速80公里/小时，行驶了50公里，消耗了3升燃油，那么汽车在这段时间内的平均油耗就是6升/百公里。然后我们再以120公里/行驶的车速行驶了200公里，消耗了16升燃油，那么汽车在这段时间内的平均油耗就是8升/百公里。

那么汽车在整个行程中的平均油耗是多少呢？我们来计算一下：总行驶里程是260公里，总消耗燃油是20.2升，那么汽车在整个行程中的平均油耗就是20.2÷260=7.77升/百公里。不过汽车油耗表显示的油耗是随时变化的，比如在城市拥堵路况行驶时，油耗是逐渐升高的；在随后的郊区快速路行驶时，油耗是逐渐降低的；当行驶上高速公路以后，油耗又逐渐的升高。所以，汽车油耗表显示的平均油耗只有在行驶里程足够长，才比较准确。如果单独看某一时段内的平均油耗，也会有误差的。还有一种非常特殊的情况，就是怠速油耗。汽车在原地怠速时，比如堵车、等红绿灯等情况下，只消耗燃油但是没有行驶里程，燃油白白浪费掉了。这样汽车在计算油耗时，相当于分子逐渐增大而分母不变，所以此时油耗表显示的油耗就是逐渐升高的；当汽车行驶起来后，虽然消耗的燃油在增多，但是行驶里程增加的更多，也就是分子增加的很少，但是分母增加的很多，所以油耗表显示的油耗就逐渐下降了。有少部分车型，为了让数据更好看，干脆就不把怠速油耗计入，这样汽车的油耗就显示很低。这样的表称为“快乐表”，驾驶员看着很高兴，但是汽车自身的油耗并没有降低。

一般来说，汽车的表显油耗都是要高于实际油耗的，这个差值一般在0.5升以内。也有些车型实际油耗与表显油耗差距很大，除了上述不计怠速油耗的“快乐表”之外，汽车的油耗计算方式和程序也有所不同，这方面汽车厂家会做很多手脚，目的就是为了参数好看。我们要想准确的知道自己爱车的油耗，最好的办法是加满一箱油，记录好里程后正常行驶，等燃油消耗至报警灯点亮，我们再去把油箱加满，然后用加入的燃油量除以行驶的里程，得出的数据就是这段时间内的平均油耗。然后我们可以用这个数据与表显油耗对比一下，看看二者的差距究竟是多少。

那么汽车续航里程又是如何计算的呢？我们经常会遇到这样的情况：汽车表显续航里程500公里，但是汽车在拥堵的城市行驶一会后，续航里程就变成了400公里；但是等我们把车开上通畅的快速路后，续航里程由变成了600公里，这究竟是怎么回事呢？

原来，汽车的续航里程是根据汽车油箱中的剩余油量除以汽车的平均油耗来计算的。比如汽车油箱中有50升燃油，在拥堵的城市道路上，平均油耗是12.5升/百公里，那么汽车显示的续航里程只有400公里；但是等汽车开上通畅的快速路之后，平均油耗只有8公里/小时，油箱中剩余48升燃油，那么显示的续航里程就是600公里；如果汽车在高速公路上行驶，平均油耗是10升/百公里，油箱中剩余40升燃油，那么显示的续航里程就是400公里。由于汽车的平均油耗是随时变化的，所以汽车的续航里程也是随时变化的，这就出现了汽车越跑续航里程越高的“怪现象”。

总体来说，汽车上的油耗表对我们只具有参考意义，并不是绝对准确的。我们在日常驾驶中，可以适当的参考这个参数，来判断我们的爱车是否正常。比如同样的路况，汽车的平均油耗突然大幅度升高，那就说明汽车有问题了。而汽车的续航里程更是只能看看就好，千万不要根据这个参数来跑长途。万一行驶途中路况发生变化了，而你的车又没有加油，那可就麻烦了。

买车时的裸车价和落地价怎么算

平时，我们在介绍一款车多少钱的时候，一般都默认为是这辆车的官方指导价。但是在官方指导价的基础上，大多数车辆在零售终端都会有着一定幅度的优惠，而极个别热门车型可能还存在着加价的情况。

不过无论是优惠还是加价，此时经销商报给我们的车价，就是一辆车的裸车价。

但如果你觉得只要花那么多钱就可以把车开回家，那十二星只能说你还是太年轻了。

因为如果想让爱车能正常的在马路上行驶，你还需要为爱车缴税、买保险和上牌。而裸车价再加上后续的费用，也就是我们常说的落地价。那裸车价和落地价之间到底相差了多少呢？

所谓车辆购置税，是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。

而根据国家出台的相关优惠政策，在2016年12月31日前购买1.6升及以下排量的车型，可享受购置随减半的政策，也就是只需要5%的税率。

当然，因为裸车价已经包含了17%的增值税，所以车辆购置税的具体公式如下：

排量1.6升以上车型：裸车价/(1+17%)×10%

排量1.6升以下车型：裸车价/(1+17%)×5%

车船税是指对在我国境内应依法到管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。

需要注意的是，车船税并非像购置税那样只缴一次就行了，车船税是每年都需要缴纳的，并且各地的车船税标准都有一定的差异。

以北京为例，就是根据汽车的排量大小来征收车船税。

1.0L(含)以下300元

1.0-1.6L(含)420元

1.6-2.0L(含)480元

2.0-2.5L(含)900元

2.5-3.0L(含)1920元

3.0-4.0L(含)3480元

4.0L以上5280元

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

而征收的标准是车辆的座位数，具体来看，家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年。

与强制购买的交强险不同，商业险是车主自己选择购买的（当然，根据实际情况，十二星认为商业险也是必不可少的）。商业险的险种大致分为第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险。

以一辆10万元的轿车计算，其一年的全险保费大约在5500元。

对于绝大多数消费者来说，车牌真的不算事，就算交给4S店代办，也无非一千来块，而且还是一次性投入，但是对上海和北京等地的消费者来说……笨牛向你们投来关怀的目光。

到底差多少？

以一辆裸车价10万元的1.4排量的轿车计算，在享受了购置税减半的优惠政策后，落地价共为100000+4274+420+950+5500+1000=112144元。

关于汽车计算器在线计算和百车公里单耗怎么计算的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。