用户怒了！买1199才退2.1元押金：ofo新套路太狠了-随便找财经网

用户怒了！买1199才退2.1元押金：ofo新套路太狠了

　　OFO小黄车会不会倒闭很简单，看看大街上人们骑啥车就知道了。

　　要拿回押金并没有这么容易。根据“ofo返钱”的兑换规则：“一旦用户授权同意参加活动，押金转为“ofo返钱”的同等账户余额，兑换之后，视作对用户放弃对押金的索取，ofo平台对骑行押金不再具有规划义务。且押金一旦转换，即不可撤销，不得要求将可提现余额改回ofo平台押金。”

　　看ofo小黄车会不会倒闭，其实很简单，看看大街上的老百姓骑得是啥车，街上闲置一大堆的是啥车就明白了，Ofo开始运行之初大街上很难找到一辆小黄车（刨去人为破坏除外），满街上大伙都在骑小黄车了，而路边停放的都是膜拜，但是现在反过来了，满大街停放的都是小黄而膜拜很难找了

　　这是为什么呢？其实原因很简单，现在的小黄车已经不是过去的小黄车了，实在是太难骑了，实心轮胎不说，中轴、链条等部件太紧了实在蹬不动了，蹬不了一公里就感觉非常累，说实话比去健身房蹬那种健身车都累。

　　在膜拜开始之初，很多人不愿骑，原因是骑行太累，后来摩拜的高层听取意见反馈做了一定改善。现在倒过来了，小黄改用实心胎也许小黄会说这是为了降低人为破坏，但是您们没有好好动动脑筋么？为什么小黄的车胎破坏的那么多？那是因为，小黄在当时是最好骑的共享单车没有之一，现在呢？很多共享单车倒闭了小黄虽然没有倒闭但是却越来越难骑了，造成老百姓都改骑行膜拜了不愿意起小黄了。

　　现在有的时候，我都怀疑Ofo里面有膜拜的间谍啊！或者采购Ofo小黄的采购部门出现了贪腐行为（仅仅是怀疑啊）要不小黄这么难骑采购部门和公司高层都不知道么？除了永安行与hellobike的合并，可能对ofo和摩拜有可能造成影响之外，几乎没有其他对手。在没有技术创新，和明显其他创新的情况下，资本将拥有较大的话语权。这导致了ofo和摩拜合并的声音，一度叫嚣尘上。

　　我真心希望小黄车Ofo的高层部门自己亲身体验一下，骑行一下，现在的小黄还是给老百姓骑行的么？作为我个人，真心不希望小黄车这样倒下去，因为目前的共享单车接二连三的倒闭，剩下的只剩摩拜共享和Ofo小黄了，这个市场如果出现了一家独大绝不是什么好事情，且共享单车目前市场需求还是比较大的，希望小黄车的高层部门听取一下反馈，尽快改善小黄车的难骑问题从而尽快的走出困境

　　再说一句我作为我小黄的用户一点心声，我会保留小黄车APP 6个月。如果没有改善我也只能卸载了。同意我的观点的请给与点赞

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